谢谢赞誉！这是真的，绝不是坑甲油，因为职业关系，有些话，我以前不能讲，现在没关系啦！谁跟俺对着干，俺就会把他掀个底朝天，哈哈哈！

很久以前的俗话—省了油，费了轴（独轮车靠随时给车轴涂油而润滑）。

滤纸的密度，对于甲油们来说，无法精确检测，但是，对于滤芯的折数，如果还数不清，那就是傻瓜的弟弟—呆瓜，所以，对比滤芯的折数，是最简单的判断原厂和山寨品的区别，甲油们尽可一试，从工艺质量上看，密封性能是最大的差别，只要你从空滤后的进气管内摸到灰尘，那也不用说了，你换的肯定是假冒伪劣，发动机寿命不长也，所以，不要舍不得这几个钱而去买山寨品，得不偿失啊！如果想省钱，告诉你个绝活，就是—不用同时更换滤芯的安全滤芯！一般，可以更换外芯两次，再更换一次内芯即可，这就省下来不少钱！小挖，往往只有一道外滤，那就没办法啦！这些，就是工程机械的空滤保养宝典，你看过后，骑马（起码）能给你省下一笔钱，骑驴—你还能学到如何保养空滤，让机器长寿！续后再写—

续空气滤芯的保养，没有特殊之处，但是要注意，用压缩空气吹，一定要从内向外吹，不可反过来，道理你要是不懂，就是笨蛋一个，我不哄着你，教你知识还哄着你的，是幼儿园；最好的办法，是有一套滤芯换着用；低级旋风粗滤器的沉淀杯里的积尘，要及时清除掉，高级的是自动除尘，不定期检测空滤后的进气管（含中冷器的），如果发现有管道内灰尘，必须及时处理！不可大意，发动机四配套早期磨损都是这原因！在自由排放的曲轴箱滤清器上，这也属于空滤，废气管排机油者，也有跟这有关系滴！待续—

对于纸质空气滤芯—这个只对于高端正厂滤芯来说，是—可以清洗一至二次！这是任何砖家和资料上没有推荐过滴！这是地球银几乎不知道滴！因为，比俺年纪大的真专家懂，但是他们老了，比俺年轻的，心思不在这里，没有关注过，但是制造厂里的专家懂，可是他们不说出来，涉及到利益问题，俺不拿别人的工资了，就来个口无禁忌—爱谁谁！哈哈哈，其清洗方法基本是—将旧滤芯浸之于具备混合的洗涤液中尽量不让内部与外部相混合，上下晃动，致滤芯吸附的污染物脱落于洗涤液中，再用清水冲洗后，可以在甩干机内甩干，晾干后，用灯光照射滤纸，如无破损漏光处，即可再次使用—记住，这葵花宝典只能用于高端正厂产品，别的山寨产品俺一概不负责！其原理很简单，你见过不允许在雨中使用的工程机械吗？除了沥青摊铺机—哈哈哈！顺便说一句，山寨与正厂的产品，除了工艺差别，最能偷工减料的就是滤纸的面积，也就是折数的区别，难为俺还得学如何辩识山寨产品啊！待续—

大师专业啊，受教了