1.故障现象 由于启动电机不运转,使得发动机不能启动。
2.启动系统电路图 启动系统电路图(如图所示)。
3.故障诊断与排除步骤 (1)首先检查电路中保险丝是否熔断。保险丝一旦熔断,启动开关就断电,启动电机就不能运转,发动机就不能启动。重新更换熔断的保险丝之后,启动电机运转,发动机就可以启动了。如果更换保险丝后,启动电机仍不运转,则要进行下一步检查。 (2)检查蓄电池的电压是否在24V以上,电解液的密度是否为1.26×103kg/m3。若密度不符合规定,则说明蓄电池电容量太低或有其他故障,应充电或更换蓄电池。 (3)若蓄电池电压和电解液密度都正常,则将启动开关从接通位置转到断开位置,观察蓄电池继电器是否有动作响声。 (4)如果蓄电池继电器没有任何响声,则进一步检查启动开关端子B的电压是否在20~29V的范围内(万用表的正极与启动开关端子B相接,负极与蓄电池负极端子相接)。若电压不正常,则检查蓄电池正极端子—M11—M7(1)—保险丝—M1(1)—启动开关端子B之间的线束是否接触不良或断路,进行修理或更换线束后,启动电机就可以运转了,发动机可以启动。 (5)若启动开关端子B的电压在20~29V范围内,则进一步检查启动开关端子B与端子BR之间是否导通(接通启动开关,取下端子B),如果不导通,则说明启动开关端子B与端子BR之间有故障,更换启动开关后,启动电机就可以运转了。 (6)如果启动开关端子B与端子BR之间是导通的,则要进一步检查启动开关端子BR与蓄电池继电器端子之间线束的电阻是否正常(启动开关端子BR与蓄电池继电器端子之间的电阻最大值为1Ω,线束与底盘之间的电阻最小值为1MΩ,拆开启动开关和蓄电池继电器两端),若电阻不正常,则进一步检查启动开关端子BR—M 1(2)—M20—D10—M7(2)—蓄电池继电器端子之间的线束是否接触不良或断路,经修理或更换后,启动电机就可以运转了,发动机可以启动。 (7)如果启动开关端子BR与蓄电池继电器端子之间线束的电阻值在标准范围内,则进一步检查蓄电池端子负极与蓄电池机电器端子-b之间是否导通,若不导通,则检查蓄电池端子负极与蓄电池继电器端子-b之间的线束是否接触不良。经修理或更换后启动电机就可以运转了,发动机可以启动了。 (8)若蓄电池端子负极与蓄电池继电器端子-b之间导通,则说明蓄电池继电器有故障,更换蓄电池继电器后启动电机就可以运转了,发动机可以启动了。 (9)如果蓄电池电压和电解液密度都正常,当启动开关从接通位置转到断开位置时,蓄电池继电器有动作响声,则接通启动开关,同时观察启动电机的齿轮是否有外移的响声?如果没有,则继续检查启动开关端子C与底盘之间的电压是否正常(接通启动开关,电压约为24V),若电压没有达到24V,则说明启动开关端子B与端子C之间有故障,更换相关部件后,启动电机可以运转,发动机可以启动。 (10)若启动开关端子C与底盘之间的电压达到24V,则检查启动开关端子C—M1(4)—M14(1)—E8(1)—M2(1)—启动电机端子S之间的线束是否接触不良或断路,经修理或更换后,故障就可以排除。 (11)如果启动电机齿轮有外移的响声,则继续检查启动电机端子B与底盘之间的电压是否正常(接通启动开关,电压为24V),如果电压没有达到24V,则进一步检查蓄电池端子正极与启动电机端子B之间的线束是否接触不良,修理后故障就可排除。 (12)如果启动电机端子B与底盘之间的电压正常,则说明启动电机有故障。更换启动电机后故障就可排除,发动机就可以启动。。
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