电池正负极接错的后果

昨天，接到通知，跟我们合作的一个石料厂有一台发电机启动不了啦！叫我去看看，说是一台六百千瓦的新发电机，发电机组是新的，应该没有多大问题，过去路程也不近，颠簸两个多小时，终于到达现场，一个发电机柜矗立在眼前，说是电瓶拿去充电啦！正去拿回来，我就进机柜看了看，都是崭新的，一个小时的工作都没有，问了问情况，说是在试机，多弄了几次把电瓶亏电啦！找了一台装载机来帮电，结果把发动机上的线束烧啦，我看见起动机跟前换过线，缠着胶布，两根电瓶线都是红色的，我当时就猜想，可能是正负极接反啦，把线烧啦！可能同时把保险也烧啦！但是没有看到总闸，保险之类的装置，只有模块后面有几个空气开关，也都没有问题，把线束检查了一遍，没有大问题，把电瓶装好后再启动，启动机工作正常，油路正常，但没有着车迹象，几次启动都没有成功，再次检查，发动机ecu进电正常，但检测水温传感器接插件处没有5伏供电，意思就是发动机电脑板有电进，没有电出，更没有信号电压，其他的传感器供电都没有，问题出在电脑板，电瓶接反把ecu烧啦！结果跟服务站沟通，按他们的检测方法再次确定，ecu出问题啦！印度尼西亚服务站没有现货，要从国内发货，疫情期间要很长时间才能到货，现在电喷的发动机，都有电脑板，像正负极接反，12伏电压用24伏电压启动，甚至更高电压启动很容易出现烧板的现象，所以老铁们以后要多加注意，话不多说，疫情期间祝愿大家身体健康，财源广进！

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控制器开关

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