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给甲油机器用户的忠告
这是甲油几乎未见过的忠告，是集用户，销售，维修，使用，维护保养于一体的一个帖子，重点是对于机器的操作安全，维护保养的忠告，不是维修宝典，对于机器来说，维修，是不得已的操作，机器到了需要较多维修的时候，估计也是快了—快该淘汰了，这指的是较大规模的维修，因为，就靠一般的维修是修不好滴！ 因为已经退休了，我有时间一点点写，包括与一下甲油用户的交流体会，因为甲油们大部分都是用的二手乃至N手机器，很难有完善的维护保养操作培训，导致相关流程不完善，致使机器因此而出现不少本不应该发生的问题，所以，建议甲油用户，认真学习体会，实施—这不是我骄傲，我觉得，自己四十多年的使用维护保养，维修经验的总结，够大家学一阵子了！因为要兼顾各品牌型号的机器需求，我不是针对唯一的品牌型号进行，所以，这忠告既具备广泛性，又具备基本性能，甲油们可以根据自己的需要选择而定；内容相对较多，我将分次实施本忠告； 1，机手需要相对固定，经常更换机手的机器，状态肯定不会好的，我不管你什么原因，做不到的机主，不用学习这忠告—不管你是替班还是打短工 2，机器的冷启动前，需要完成绕机检查项目，排除机器的潜在故障，尤其是漏油漏水问题，等到机器故障发展到报警时，已经晚了，做维修可以排除故障，但是如果说能恢复到原厂还好，那是阎王爷贴告示—糊弄鬼！机器现场无论如何也达不到原厂装配条件，所以，你甭想恢复到原厂状态，只是凑合用而已，在过去的计划经济年代，把机器操作到报警状态，都要受处分，没有现在这么松范的处理环境，扣你个几百元，你还委屈？ 机器巡检没有意外最好，然后开始把燃油箱底部及油水滤的排污阀打开，直至其流出干净的燃油为之，如果无法排放污物，需要及时处理，不能做到这一点的机手，全部是懒蛋一个！ 如果你是个有责任心的机手，起码把问题及时反应给机主亦可；注意，油箱底部生锈的问题，不是厂里责任，都是机手的问题，我经历过多次新机器二百小时不到就油箱生锈的现象，都无法做到油箱排污，原因即为此； 注意，有精心的机手，加注燃油时，会在加油口衬上丝袜进行过滤，我予以表扬这种机手，但是，加完油，记住，一定要取下丝袜，由此而产生故障的，不是一例！ 刚才，跟江西的一个送油车主沟通，因为他送的油产生了问题，导致好几台工地机器出了问题，所以，一定要注意燃油问题！
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zhengxing
2023-05-05
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培训考证
2023-05-05
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远川
2023-05-05
苦口婆心
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天行健55
2022-11-16
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德国小钢炮
2022-11-16
说的挺详细的。
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manwang-
2022-11-16
这一节，谈谈滤清器的使用问题； 严格地说，厂家推荐使用的滤清器，都能达到机器使用地域的标准，但是--请注意这个但是，这不是任何一个厂家着重指出的问题，甲友们也就忽视了--这些能达到的过滤性能参数，都是在理想状态下所检测的参数，如果你的鸡，喝的油品【不管你是什么滤清器，都一样】不好，滤清器在堵塞至难以供应足够的油量之前，就已经无法达到理论上的过滤精度啦！这是几乎很多甲友所疏忽的问题，也是燃油系统部件磨损的最大原因！在滤清器堵塞之前，原为5u过滤精度的滤纸，被压力强制通过了甚至10u的杂质！而你还得意洋洋认为，俺这是2u的过滤精度滤清器！少数的品牌，在某些滤清器上，安装有压差传感器，会告诉你，滤清器堵塞，让你及时更换【有甲友还把自己八百小时换一次机油和滤清器作为先进经验，向大家推广；殊不知，原厂规定的更换周期，已经是接近极限状态，你再拖延下来 ，只能是你的鸡 鸡受损伤！】 所以，甲友们要记牢，不要在滤清器上省钞 票，损伤的只能是你自己的机器！这些知识，是老汉我自己的总结，厂家可没有这么告诉用户，但是我在代理商二十三年的技术工作没有白做，悄悄掌握了这些知识，现在转给甲友们运用--当然，那毛驴是你自己滴，愿意从哪头喂料，自己说了算！ 由于运输，保管等多方面原因，那油品到你手里的时候，已经污染或即将污染，多加小心没有坏处，总比你去维修因为油品不当造成的损失要好得多！ 再一次强调：任何品牌的机器，都要求不能先灌满滤清器，再向机器上安装！你只要精心去看看使用手册即可，不用跟我论证在什么品牌上要求滴！ 刚才一个甲友打电话，询问这方面的故障，俺这才想起来接着写这帖子-- 大陆市场，经历了飞速【不是快速】发展的阶段，目前，看来是在保持销售稳中有降的状态，这样甲友们也不会轻易拿自己好不容易挣来的家底，进行盲目更新机器，而认真良好的保养机器，就是完全必要的！不要看着替班市场的队伍庞大，如果你想好好使用自己的机器，最好别用替班！这就是替地主 老财扛活的长工，谁肯为你好好保养锄头镰刀？ 这些知识，都是老汉我自己在几十年的维修生涯里总结来的，不是从别的资料抄来，你几乎无法从别的渠道得到，如同俺在另一个题目下的帖子所论述的内容，都是自己的总结，别人发表过的，俺不会去炒冷饭团； 下一节待续-
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ZCS0668
2021-12-20
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现代卡特
2021-12-02
跑的越快 坏的越快 大师言之有理。 曾经时不时憋车，最后在油箱里捞出一双丝袜后就好了。
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manwang-
2021-12-02
丝袜还好办，最不好处理的是透明的塑料纸，有一次，处理重型卡车油路不时堵塞的问题，油箱拆下来几次都没有找到问题，最后把吸油管端面开成斜面，算处理完毕。
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manwang-
2021-11-22
续写— 空滤保养常识结束，咱们来发动机润滑系统， 很久以前，柴油发动机，只有CA级别机油供应，什么机器都得用一样的机油，结果我们企业统一调拨的工程机械无法达到原机标准，发动机润滑系故障频频，轴瓦寿命极大减少，因为无法预估机器寿命，等不及第二甚至第三年才能到达的进口配件，自己甚至浇筑发动机的轴瓦！我也是在这里学习了小批量生产轴瓦的知识，而现在，这现象不会再发生啦！ 所以，现在的条件好多了，柴油发动机润滑油，在公路卡车上，已经使用了CK级别的润滑油，以便满足六阶段排放要求，而工程机械尚未开始四阶段排放限制，但这不是说，你的鸡 鸡用什么机油都行，应当按照原厂规定，使用适合的质量级别和粘度级别的机油，不用看什么黑霸王之类，给你个可靠的判断方法，即 在更换机油时，看看你的发动机配气机构的摇臂轴上，是否存在油泥（机油的氧化物），如果没有，这机器的机油用对了，如果有一团团油泥，你就需要换高一个质量级别机油了，这是真理，没有例外，越先进，排放要求越高的发动机，越是如此！因为，这氧化物不但妨碍机油的正常润滑，冷却，清洗，阻尼的基本作用，还会在机滤的旁通阀开启落座过程中阻碍关闭而导致一部分机油不经过滤而直接进入主油道，后果可想而知！ 机滤也是同样，不要心疼那几元差价，山寨品能起作用的话，也会卖到原厂价位啦！在工程机械使用中，有不少因为润滑不良而导致早期失效的案例， 待续—
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共5条评论>-
manwang-
2022-11-16
机油-哈哈哈！
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manwang-
2022-11-16
告诉甲友们一个使用润滑油的秘密-尤其是使用进口二手机四阶段排放以上标准的机器，必须使用CK级别的既有！不然，你就哭吧，除非你把机器做了改造！不然，排放中毒，是经常发生滴！
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manwang-
2022-05-22
很多天没有发布后续跟进，现在继续润滑油使用方面的阐述， 对于低端发动机，不管电不电喷（国内组装的机器，包括她三姨及二大爷）的发动机，根本不是一等品，这是他们采购部门最明白的，所以，不要认为进口的好，都是半斤对八两，如果好好使用，国人制造的卡车，跑了一百万km不大修，不是个例，所以，不要迷信进口，如果可能，尽量提高一个级别使用机油，尽量使用可靠的机油滤清器，按时保养机器，机器才能完好使用；如果甲友使用了非正规进口的二手机，尤其是排放要求高于国内的三阶段标准的机器，必须使用CJ以上级别的机油！这是任何二手机经销商没有明确告知买了这些二手机的甲友，以至于这些机器，除了事先做了处理的以外，都在使用中出了问题，以至于客户不得不卖掉这些机器，转嫁危机，我又切实体会，因为我多次承接过因为使用问题而中毒降功率的转手机器，不得不做适当处理，才能凑合使用，但是这些机器已经贬值了近三分之一；所以，在购买使用这些二手机之前，一定要了解其具体使用要求，不然，不要以为这是个便宜，世界上没有又便宜又好的事物，想好，没有便宜，谁都不傻！记住这个教训，就不会吃亏了；这个问题，是从未见过在这论坛上有过披露，请甲友们引起注意，这在使用国五，国六发动机的商用车上，已经是常识，而在我们使用国三发动机的甲友群体里，还没有引起注意！ 顺便告诉甲友，三阶段以上的排放限制，不是简单处理即可，原厂的处理方案，是软硬件一并实施，而很少有人愿意出这个费用，只是糊弄，所以，造成机器无法正常运行； 今天，我提示甲友们，需要甲友们重视！
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尼古拉斯买买提
2021-11-21
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详细不是重要的，重要的是真话，就这样还有人认为我是说空话，包括哪个什么 明天，
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