首先换粘度较高的机油，各地区不同换负数柴油。打黄油中午打，比较省事。

11月8日立冬冬天到来了北方的冬天想必已经是白雪皑皑银装素裹了吧。南方虽没有北国那样个性鲜明的冬景但早晚已经明显感觉到了一丝寒意落叶也算是一道冬日的风景吧。

随着冬季的到来气温越来越低挖掘机在操作、保养时有许多需要特别注意的地方。小易今天就想跟广大机主、机手朋友们聊一聊冬季的挖掘机操作保养总结了一套攻略分享一下。别说您在南方用不着南方下冰雹的经历也有过的吧老天爷的事咱们说了都不算。
 
冬季操作注意事项
喜欢运动或者健身的机友们都明白剧烈运动前一定要先花10分钟时间做下热身这样就不会拉伤筋骨也确保身体各项机能跟得上了。其实挖机的操作也是一样的道理。干活之前要启动预热一段时间。具体步骤如下。
1、启动预热注意发动机保持低转速直至显示屏上机油压力指示灯熄灭
A将发动机低怠速运转至少5分钟以使机器预热充分操作手柄加快液压总成预热
1如果气温高于0℃发动机预热大约需要15分钟
2如果气温低于0℃发动机预热大约需要30分钟
3如果气温低于-18℃或动作缓慢发动机预热需要额外更多的时间。
B将发动机中速运转5分钟间歇的操作铲斗铲斗油缸完全伸出状态不要超过10秒不要操作铲斗外的其他执行机构。
C将发动机高速运转5分钟重复B步骤
D循环操作所有执行机构以使整个机体内部达到预热效果。
E在操作过程中注意观察显示器及指示灯情况。
2、停放时保持底盘清洁干燥
在日常工作中应尽量避免底盘机构长时间浸泡在泥水、冰雪中每天工作完成后应将单侧履带撑起驱动行走马达将履带上的泥等杂物甩掉。尤其冬天施工一定要保持支重轮的干燥因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封如有水晚上会结成冰第二天作业移动挖掘机的时候密封与冰接触会被划伤导致漏油这就是为什么支重轮漏油多发生在冬季的原因。支重轮损坏会引起很多故障如一侧支重轮损坏过多挖掘机可能会行走跑偏、行走无力等。
3、 机器长期停放的注意事项
A: 存放地点的选择
将挖掘机表面的泥土清理干净检查有无松动的紧固件。存放场地应选择坚实平坦的地面尽量避免潮湿、盐碱、多粉尘等恶劣的环境。
B: 油缸的处理
尽可能的把裸露在外的油缸收回去防止外物磕碰和潮湿的雨雪天气对油缸的腐蚀进而造成破坏或生锈。或者在油缸表面均匀的涂抹防锈油。
C:发动机油柴油油箱添加VCI气相防蚀剂
VCI是一种腐蚀抑制剂它能在常温常压下直接气化。在密封环境下任何缝隙都会充盈含有VCI防锈因子的混合气体。其可吸附在油箱表面形成只有一个或几个分子厚的致密保护膜层。该保护膜能抑制金属腐蚀的电化学反应的发生从而达到最佳的防锈蚀效果。
D: 定时启动
建议每45天启动一次发动机并操作机器,使各机件润滑处建立新的油膜防止生锈同时为电瓶充电。对于气候潮湿的地区定期启动机器更是非常必要的。
冬季保养注意事项
1、换用粘度低的机油
对于较寒冷地区如新疆则需要考虑在入冬时更换标号较低的机油如SAE5W-40标号的机油环境温度在-30℃到40℃时使用或更低标号的机油而对于南方较温暖地区则可根据当地的实际情况来考虑是否需要更换标号不同的机油。
2、添加防冻液
在寒冷的冬天使用挖掘机时应及时检查冷却液中防冻液含量及对应的结冰点。确保结冰点低于当地最低温度5℃。如不满足条件请及时添加防冻液。另外卡特彼勒挖掘机出厂时已为客户添加了适应当地环境的防冻液。只需按照卡特彼勒正确的保养方法操作在冬季设备存放时不需要将发动机内冷却液放出。
3、换用轻柴油
冬季挖掘机应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于本地当前季节最低气温5℃。冬季低温环境下如不及时更换合适标号的柴油会使柴油的流动性变差粘度增大不易喷散造成雾化不良燃烧恶化直接导致柴油机的动力性和经济性能下降。甚至堵塞燃油管路造成机器无法启动。
4、挖掘机打黄油
选择润滑脂时主要考虑设备的相关工况、工作状态、和工作环境等几个因素。使用温度低时如冬天应选择粘度小、较稀的油脂而在温度高时如夏天应选择蒸发损失小、较为浓厚的油脂。
5、挖掘机蓄电池
应保持蓄电池电量处于完全充满状态对于性能较差的蓄电池应及时更换。以适应冬季发动机启动时阻力较大的工况。
好机友就像人一样也是需要呵护的。您爱护他所花的精力和心思他会用昼夜不停地工作来加倍回报你。冬季来了给你的机器多一些呵护让他精神抖擞地过冬吧

随着冬季的到来，气温越来越低，挖掘机在操作、保养时有许多需要特别注意的地方，以下是我总结的几点。
1、换用粘度低的机油，根据冬天气温的实际情况选择不同标号的机油！
2、及时更换防冻液，在冬天使用挖掘机时，每天检查冷却液中防冻液含量及对应的结冰点，少了就及时添加！
3、换用轻柴油冬季挖掘机应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。冬季低温环境下如不及时更换合适标号的柴油，会使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，影响发动机性能，严重还可能导致油嘴堵塞，机器无法启动！
4、挖掘机黄油，冬天温度低时，应选择粘度小、较稀的油脂，夏天，应选择较为浓厚的油脂。还有冬天最好晚上下班的时候打好黄油，第二天可以直接干活，也省力！
5、挖掘机蓄电池应保持蓄电池电量处于完全充满状态，对于性能较差的蓄电池应及时更换。以适应冬季发动机启动时阻力较大的工况。
6、其实挖机，就像人一样，也是需要细心呵护的，您爱护他所花的精力和心思，他会用昼夜不停地工作来加倍回报你。就想到这么多了，不足的地方还望补充！

这样下次我也去百度找，，大多都是抄来的，我们写死都没有用。

这么每一次都有人上百度，找答案的啊，，这样不公平。

我认为冬季设备保养最常见误区有几个1：就是防冻液，防冻液和机油一样是有保质期的，2：柴油除了0号，，北方冷的时候还有加负号的柴油，3;黄油也是分冬天，和夏天的，有好几种，冬天稀的，3机油也是有夏天和冬天的。                                                                                                                            我一般冬季设备是保养的，1：柴油，就是南方一般不会很冷，加0号的柴油就可以了，，北方比较冷就叫负号的柴油，2;电瓶，冬天一般车子不这么好启动，经常也打好几下长会启动，用电瓶比较厉害，电瓶不行提早更换，3是机油，一般冬天的机油用的比夏天的稀，但是保养时间没有到，，这个时候用必须换冬天的机油，，要不车子会不好启动。4:是冬天启动必须台速十分钟左右。5是台速完成以后，，不要马上就做事情，，做事情之前，必须个个油缸来回动几下，在去干活。

在我们这边冬季换上防冻液，提前保养好机器基本就可以了，因为天气不算太冷除了下雪会到零下1到两度这个样子，我的黄油和黄油枪都是放在水箱后面，水温起来在打黄油很方便也很省力

我也百度了一下，原来我自己的观点是错的，谢谢大师点明了我，我现在没干活，干活时我就把他装起来，感谢感谢。

我认为冬季设备保养最常见误区有几个1：就是防冻液，有的人会认为，，水箱里面有防冻液就可以了，但是他们不知道防冻液都是有保质期的，一般都是俩年一换，当然个个牌子的防冻液不一样，，保质期也不一样，，过了保质期的防冻液，是起不到防冻的作用的。2就是黄油，有的人认为黄油都是一样的，，其实黄油有分好几种，有1号锂基，2号锂基，3号锂基，我们夏天一般都是用3号锂基的，冬天冷的地方一般都是用比较稀的1号2号的锂基。
                                                                                                                                          我一般冬季设备是保养的，1：就是天气比较冷的时候，就应该换负号的柴油，我们一般南方都是用0号柴油，但是北方比较冷，就会用负10，，或者负20 的柴油，，这样柴油就不会接冰，2;现在一般的挖掘机都有预热这个功能，一般就打开电门锁，第一个挡位就是预热，车子冬天启动之前现开起来电门锁预热一会，然后启动车子台速的时间都要5分钟到10分钟，因为冬天比较冷，车子各个部件润滑比较慢，车子各个部件润滑好了，才会减少磨损，台速的时候，我们可以去打一打黄油。黄油打好了，台速也基本可以了。

节温器控制大小循环，节温器在冷的时候不会将水送到水箱，水只在发动机内部循环，留住热量，升温快；水温高了打开去水箱的水路，可以降温，但前提条件是水温高了。现在你把节温器摘掉，只有大循环了，水还没热就会有一部分通过散热器是散掉，你说那个升温快。