1我驾驶的是斗山挖掘机型号是DX300。      2我从事的是水利工程主要就是刷坡挖水渠还有一些零活。设备的油耗具体也没算过毕竟使用工地的油，大概一小时一百三十块油钱吧。     我的节油方法有以下几点1，尽量不做没用的动作：做无效的动作所耗掉的油是百分之百浪费掉的，要根据施工场地的情况设计好施工方法，不要做多余的旋转，装车要尽量在前面取土，尽量避免旋转到后门去取土，挖掘机所处的高度要合适，不要把土重复挖来挖去。2:避免发动机空转
　　即便是在空转，液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料。假设1台20吨的挖掘机，1天10小时的工作中有1小时是在空转，那么，每天就浪费掉燃油约20升左右的燃料。3:降低发动机转速
　　将发动机油门置于经济档位置，固然降低发动机转速会影响作业量，但却可以大幅降低燃耗，提高燃耗效率。如果你的工作量不是很着急，并且是跟别人干的话，还是建议你把转速尽量降低。因为这样确实可以减少油耗，又可以让活多干个几天。反正工作都是按台班算，何乐而不为呢?当然，如果是自己的工作，是按活算。那么，还是早结束早好。4减小盘旋角度
　　其实旋转是很耗油的，在装车的时候又不只一次的旋转。所以，大家在装车时，一定要让卡车放到距离旋转度最小的位置，这样下来，你会发现提高了燃耗效率，一天明显可以省不少油。这也是最有用的一种省油办法。5尽量做到90度挖90度挖掘机意思就是让挖斗最大范围的用上力，就像用手就挖东西，只有正挖才最省力。6:控制好挖掘深度
　　如果碰到要挖很深的沟槽，尽量采用分段挖掘的方式，分为上中下三层挖掘。要是一把从低挖到顶，首先是作用范围加大了，其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了，减少了工作效率，这要费不少油。最后我说说吧省油主要在于司机就算设备再好没有懂车的司机他也会费油的。我个人觉得一定要把车当成你自己的好朋友甚至亲人因为只有你对他好他才会努力的为你好好干活

神钢200超8 一般一箱油可以做二十三四个小时，除了挖石头油耗较高，平均油耗一小时70左右 ，定时清理空滤，油箱放水油才干净，

我认为好的习惯能节省燃油
我有一次给一个老板开小松200一6机过几天老板对我说你开机比别的师傳省油我问他省多少他说每天省100我说那我的一个月工资省出来了不过我也没有克意去省我只是习惯停机关油门工地干活时只要工地不说油门能小就小少做一些浪费油的动作每天保养好机子养成一个好的习惯。

目前开的斗山60和现代60主要是租赁什么活都干大约每小时20元左右的油耗这几天干的绿化活油耗15元左右。对于机械而言每一款机器的油耗是有差别的就是同一品牌同一型号的机子都会有差别如果是同一品牌型号的机子省油就看机器的力量、保养以及做的工况和驾驶员的操作手法了。
      做土方和石头松土和硬土各不相同。首先油门不要太大能胜任工况就行遇到硬的东西不能蛮干要用巧劲多用杠杆原理斗的入土角度要调整好斗齿尖尽量跟运动方向相同减少发动机的负荷施工中结合工况选好机位设计好工作程序和方法尽量减少空动作。不干活时油门迅速回到怠速。勤保养机器保证机器有充足的动力也能降低油耗。

虽然入行时间不长，开挖机也时间也就800小时以内。开过卡特308E、三一75、小松60-7-8和70-8、神刚60、徐工75、久保田55，从品牌上来说卡特和小松的机子比较耗油，力量大动力强劲。小松的60-7和60-8还是电喷的-8油耗高些。三一和徐工相比一个是五十铃发动机另一个是久保田的发动机油耗相差不大，个人偏向徐工75油耗低点开的时间稍长些。神刚开的老机油耗太高，久保田开的时间太短没法评。

目前开的是卡特305.5e2挖掘机，油耗一小时四升左右，主要干的活比较杂，农村乡镇活，挖树根，基础开挖，土方搬运，挖沟，车间整平，，，主要挖树根最费油，土方活油耗稳定，破碎时省油。

本人目前驾驶的徐工lw500kl，感觉这车挺省油的，每小时约耗油12-18升，我大部分是私活、杂活，没有固定的地方！如果还想降低油耗，就只有在操作上下功夫了，推平时要尽量一铲推平，不要重复，缩短作业时间。装车时要人车合一，作业快速、平稳、流畅，尽量少用刹车。任何时候油门、车速、操纵杆三者配合默契，不要让轮胎打滑、空转。
       设备和操作习惯之中决定油耗的我认为主要还是操作习惯，设备只占少部分因素。