1.蛋疼的挖机路，走的太累了，现在越做越累了，机子坏基本都会修了，通常坏之前会感觉到不对劲。咔咔
2.知道哪里坏，但是不懂咋咋拆更方便的话就打电话问下售后朋友，大事指导还是必要的。
3.万向节断了，自己拆下来简单，新的按上去不容易，还是叫师傅吧，挣不来这个钱钱，还累屎掉，，
4.配件都很便宜，市场上有，轮挖就是成本低

1、挖机坏了，我自己都是第一时间赶到挖机停放地，查看故障现象并分析原因，一般的简单的活都自己干。比如爆管了就自己把坏的拆下来重新压管就是，底盘件坏了也是自己换，包括行走空转（一般是太阳齿磨平了）换太阳齿，发动机换涡轮增压、发电机、启动马达，都自己解决，液压方面换油封换齿轮泵也自己搞。现在自己基本就只有液压泵和发动机和旋转、分配阀这些大件没拆过了。这几个要修的话就只能把机子拖到修理厂再维修。

2、设备出现故障需要找维修师傅，我都是在几个比较熟的维修工那里搞的，液压和发动机的1个 钣金的1个 底盘件的1个 电路比较简单 都是自己搞

3、最近的一次，无尾小鸡爆管了，从晚上10点多拆管 拆了2个多小时才拆下来，拆下来一堆东西（比较碍事的），之后压管又装上去，又是2个多小时，搞到晚上快3点了才搞好。经验教训：无尾机特别是老机，有时间把挖机拖到修理厂，把破皮了老化了外观不好了的液压管统统换掉，该换的换，该拆的拆，一次拆到位，面得时不时来一个爆管，浪费液压油不说，每次换管都需要拆一堆碍事的东西，耗时又费力
4、当在维修设备过程中需要更换配件时，我都是在几个熟的店里拿。液压件是在专门做液压的2个店拿（第一油压代理和东明的代理）油封在一个专做油封的店里拿，底盘件在2个店里拿 ，其它杂七杂八的就是在另外一家店拿，都是老熟人了，一般质量上都不会忽悠我，不会以次充好

挖机坏了，我自己都是第一时间赶到挖机停放地，查看故障现象并分析原因，一般的简单的活都自己干。比如爆管了就自己把坏的拆下来重新压管就是，底盘件坏了也是自己换，包括行走空转（一般是太阳齿磨平了）换太阳齿，发动机换涡轮增压、发电机、启动马达，都自己解决，液压方面换油封换齿轮泵也自己搞。现在自己基本就只有液压泵和发动机和旋转、分配阀这些大件没拆过了。这几个要修的话就只能把机子拖到修理厂再维修。

1/在操作机械作业多年生涯中，我所遇到最多的机械故障是掉速憋机还有就是打破碎锤所带来的不同程度的故障，但在故障出现时，第一我会自己根据故障发出声响和出故障部位进行检查并作出故障是否严重的判断，如果是一般故障并且自己能修复，我就会自己动手，如果故障相对严重那么我就会给挖机售后服务打电话联系咨询并寻求维修。
2/每当机械出现故障，第一时间我会通过机械本身的售后服务找师傅解决机械故障，第二肯定是联系当地专业的机械维修师傅进行维修。尽管现在网络很发达，毕竟远水解不了近渴，所以通过网络解决机械故障只能起辅助作用，却不能在时间上占优势。
3/在我印象最深刻的记忆中，我记得有一次是在偏远地区修公路，说起那次故障说大也大说小也小，就是掉速憋机熄火。开始我们把有可能造成憋机熄火的相关原因都排查完了。柴油滤芯换了，皮带也做了调整，油管油路都做了排查，最后确定了问题所在，就是柴油箱的问题，因为油箱内部表面铁屑脱落的原因堵塞。竟然找到了故障，那么就动手卸油箱清洗，问题来了，工具却没有了，无法卸油箱，山高皇帝远的，来回都要半天，哎。就因为这个工具问题耽误了2天的工程，真是损失大大的，这个事，给我最大的教训是因小失大，不光损失了金钱更是耽误了工期，所以我给大家的建议是出门作业一定要考虑周全，无论是机械作业附属工具还是机械维修工具都要带齐全，这样就可以避免我这样的错误。
4/一般我购买机械配件，是通过机械维修经销商购买，因为从时间上是优势的，既方便又有保障，但是价格有一些偏高，但是这是无法避免的，因为不可能因为几十一百块就损失几千或者上万，还有就是现在各大机械厂家都在网络上成立了自己的配件销售电商，这也大大的方便了机械的保养和机械配件的更新和维护，有方便又值得信赖。在这里我给所有机械人一个建议，机械易损件可以多买一些放在家，价格优惠，用时方便快捷。

挖掘机小问题自己解决，自己修理不行再找专业电器，液压修理工，配件型号记好自己到配件店买配件。修理工维修试车问题解决就好了。

挖机怀了我一般是先检查是哪里坏了是发动机方面的还是液压系统的还是底盘或者电路方面的。根据故障现象再找专业的修理工。如果是疑难问题就联系售后服务。最难忘的是晚上加班到十二点多挖机坏了明天又要上班老板说晚上就要修好这么晚了修理工哪里会来没办法只有自己动手那次修到凌晨四点多  修完后才知道是应为自己的疏忽导致的我告诉自己下班了就检查下机子  转两圈看看是不是都正常。这样就可以避免有些不该修的买配件一般都是买原装的老板说贵是贵但是比较耐用

经常遇见挖机漏油还有异想。我一般都是叫徒弟再上面开我下车检查哪里坏了 ！然后再打电话给修理工咨询下  自己能搞就搞！修车师傅一般都是老板找的有的修车师傅很坑随便乱搞！印象最深的是水泵漏水打电话叫修理工修理工说等！等了半小时还不来我就叫老板去买配件我来拆！买配件一般都是在地方配件店

我哥是养挖机的，我来这主要就是搞后勤，为一线服务的，所谓搞后勤肯定也要会一些简单的修理，我刚来的时候，什么都不懂，是跟我一个姨父学，从有东方红拖拉机的时候他就在跟机械打交道，所以经验很丰富的。
     工程机械没有不坏的，常见的漏油，漏水，高温，等这些简单的，我们自己都能搞定，遇到一些专业点的，比如没力，需要测压力，某个动作慢，要检查液压部分，这时候就要找专业点的师傅了。我们国产机子多，只有一台沃尔沃是进口的，通常电器问题和发动机问题我们这小县城的师傅都能搞定，液压问题的话要找维修站的或者市里面的师傅来搞(或者到修理厂打听，某某液压搞到的好)比较麻烦，费用也高，耽误的时间也长，但没有办法。
         最难忘的一次是在邻县修挖机，当时，挖机师傅打电话，说没有旋转了，也没听到齿轮崩的声音，怎么办呢，我们自己过去要开四五个小时的车，去了估计还检查不出来原因，等于白跑一趟，心想还是要找一个液压专家过去比较保险，于是就打电话问，说明原因让专家一起去一趟，可是打了一圈电话，不是在忙着，就是没在家，怎么办，急死人了，后来还是市里面的师傅说他认识的一个师傅正好也在那个县城里，于是就和那个师傅联系让他直接先过去检查什么原因，我们在家等候消息，结果是旋转马达掰了一个齿，里面卡住了，还好家里有一个同样的机型，下掉拿过去换上，难的是当天下着雨，在泥地里，掰断的齿在大转盘里，要把断齿拿出来才行，人的手伸进去，勉强才能够着，费了九牛二虎之力才弄出来，当时头上防下雨，带着朔料，活像一个八路军，脚上粘的泥巴都抬不起来了，那滋味，今生都忘不了。
        东西坏了肯定要买配件，公司的用的少，除非外面买不到，或者又很急着要用，才会找服务站买，一般情况，液压部分的配件都是找修理厂的发，修理厂的换，这样再坏的话他们也认账。电路部分，一般修汽车电器的都搞到的定，发动机的话就到市里面汽配城买，国产发动机就有这个好处，配件好买，其他一些小东西，不急用，我就会在淘宝上慢慢挑着买。       自从认识铁甲之后，一些不急的问题我会在论坛请教高手解答，又拓宽了我修挖机的路子，在此感谢铁甲里面的大师们，因为有你，所以铁甲更精彩。

挖掘机要勤检查，独绝问题的发生，一般情况挖掘机突发坏了，先自己查看问题，再咨询一些老师傅或修理工让问题更明亮，做到心中有数，自己能修了最好，如果自己修不了，那就联系维修人员

挖掘机要勤检查，独绝问题的发生，一般情况挖掘机突发坏了，先自己查看问题，再咨询一些老师傅或修理工让问题更明亮，做到心中有数，自己能修了最好，如果自己修不了，那就联系维修人员