王师傅你好！我这里一台日立360-3电喷，液压泵控制压力只有零点几Mpa，两个泵都一样，信号阀上的信号管头滤网不堵，就是没有压力，二次先导压力正常，高压正常，现在症状就是所有动作很慢，还请老师指点

车是什么故障？小松车的合分流功能，对于动作没什么大的影响，标准修理要处理好，一般不处理也能工作。

你在处理什么故障？如果有故障，要提供二次先导压力，两个泵的高低速溢流压力。

你是老修理工，怎么这样提问题？

电工师傅检查说没问题。接三通管头在合流电磁阀走行走输出压力有40公斤。把合流阀、拆下来也没看到什么卡？麻烦王师傅，再帮我分析分析。谢谢了

显示屏，按行走按键几个模式都选了没起什么作用？行走压力开关是好的。接三通管头，走行走合流电磁阀输出压力有40公斤。插头没有装错？

要接表检测，小臂回收二次先导压力，流量控制压力，主泵小臂溢流压力。有了这些数据才能分析问题。建议你先检测一下再交流才有意义。

在行走无力时，怠速单边行走，听一听行走马达有没有严重泄油声，车要倒着走避免发动机噪音影响，如果有，是马达磨损问题，如果没有泄油声，考虑中心回转接头油封问题，没有具体数据，只能分析这些，供参考。

动作合流和分流，是经过电脑版控制的，和压力开关工作状态，电磁阀工作状态，有关系。

单边行走时，检查行走压力开关是否正常，合分流电磁阀有没有电压，电磁阀有没有输出先导压力。电磁阀插头是否插错，检查完这些，原因就能分析出了。

可能是合流功能出现了问题，这种车没有反馈控制功能，我没有带这种车的资料，不能准确分析原因，如果还没有解决，下星期电话交流吧。

下星期就回去了，电话联系。

可能怠速检测压力更低，应该提供怠速和高速的溢流压力，分析问题更为准确。

凭我的经验，这个车的主泵漏损太大了。因为单泵工作，这个泵的功率输出是百分之百，流量也就是百分之百，因此压力会高。双泵工作时，每个泵的输出功率会调节到百分之五十，流量也会降低到百分之五十，所以压力也会降低很多。

供参考。