我现在还有那两个泵的照片，；流量都一样，只是进出口的螺丝位和出油口大小不一样而已。··· 估计我们那两台车的转向泵又不一样。到时候真的又是个麻烦事情咯···供货商说，我们这两台车可能还是试验期的车，没有定型，所以泵不一样。··

我也搞不懂研究院的设计师们是什么回事，包括我今天看见的配ZF箱的工作泵和转向泵好像不是原来泊姆克的了，所以你们买配件的话一定要把机号发给销售公司，然后上柳工的内部网查出原车用的是什么泵再买！但大部分机型是不会随便更改的，可能刚好你遇到的是产量高时，标配泵不够另外采购的泵！另外，我是搞整机调试的，小零件我看不到，不好意思！

你仔细看介绍，可以直接灌进去！

所以高端机只能在国外买，国内卖不动，也不知道享受。

不是说过有两种方法了嘛！你不仔细看贴~~如果有气动黄油枪的，就直接从那个红色的油嘴打满进去就可以了，不用你每个销子都去爬，没有气动枪的，把电动泵上面的盖子打开，直接一倒，也非常方便，多个拆盖子的时间而已！国人的观念和外国人的观念果然不同~~~

其实那汽动黄油枪 有一种 可以直接把 16升的黄油桶直接坐里面 把盖盖上 然后就可以打黄油 
加上这个SKF 的集中润滑 让黄油从桶装状态到达销子点 要不了几分钟
对于很多还在轻载855 和 重载856之间都犹豫不决的人来说 这个东西就是贵 无语了
难道对待神器的态度都是这样吗 如果是德国人或许在人家国家内这个东西就不会这么贵 
如果这个集中润滑也能终身保修 大家还会觉得贵吗 哦 对了 有好枪 还得有好子弹不是 我的天啊 没钱真是万万不能的

大哥 作业工况这么差 保重龙体阿 直接上挖机的吧

给这机子加黄油也是从黄油嘴加的？？？那还不是一样要灌黄油枪。。。可以直接塞进去这机子的话才方便多，加上20块打一次黄油的话，1万5要打750次了。。1天打一次都要打两年了。。。。

气动黄油枪无法做到电控 定时 定量 冬天要用0号油吧 
动手能力强的话能把不好打油的地方 接几个管路到车的两边就好弄了 
进口的东西肯定贵了 如果稳定的话  能干个十年合着也不贵吧 这东西有没有三包什么的 
除了吃进口油 不知道哪爱坏不能 老大就是要先发图上来 大家都了解下 才会认真考虑买与不买
我要是中了彩票马上冲广西去开辆回来

不要你爬上爬下，钻进钻出的打啦···有点难打的地方也不要你去操心啦。···