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anhazz 2012-10-15
{:soso_e113:} 闲着没事干,就挑你的刺了。·不过你想的真透彻,我还真是误会你的意思了。看了你们说的,才了解你的意思。
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厦工918 2012-10-15
别想了 11月27日花个几百块上海宝马展柳工展位看个明白 听说日系工程机械都退出展会了 大家一定要搞的更热闹才行啊
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雾里看雾 2012-10-15
你l咬字眼,没有决对均匀,一个没油一个有油指这种不均{:soso_e112:}
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anhazz 2012-10-15
呃,这个,你可能问楼主比较好,对这个更是了解。 如果就是做做小土方,负荷不大的地方,人品不是特别差的,车用到报废都不怎么坏,尤其是10年的车。 不过,这个也不是神器···
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雾里看雾 2012-10-15
好像不是你说的这样,其实防止我说的这种情况要用更复杂递进分配糸统的分配器
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厦工918 2012-10-15
见识这多ZF箱能不能给个评价 准备报废中的都多少小时 维护中都花了多少银子 越详细越好 多谢
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雾里看雾 2012-10-15
此解释不妥,人血供应涉及回流,黄油加注当遇到某个点加注压力大时油就往泄压大的销子走,请问分配器如何解决这问题?各销套会存在摩损不一样。有时候气动枪打黄油打不进去,就手动强行狠压把油打岀
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anhazz 2012-10-15
我们总共有20台柳工车··3台50D··7台50C··10台856·全部都是ZF箱,有两台50D准备报废中,还有2台50C的也准备报废中。·
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NSR250RR 2012-10-15
所以我说“分配器"上面标有数字和英文的记号,可能就是说明里面口径不一样,我也懒得去问技术员,你说的现象我想这个系统的设计师不可能没有考虑到,但我觉得,不管你磨损多少,只要销子里面钻的出油孔没有堵,他就一定会按照设定好的油量出油,只是如果缸套磨损得多,油槽浅了的话,跑出来的油就多点而已!
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anhazz 2012-10-15
是这样的,我们也尝试改成以前一样的,好统一,看到那个法兰就放弃了,真不好弄诶,····
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