CAT挖掘机功率下降的处理
卡特
2009-10-28
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任何一台发动机经过长时间的使用,都会出现功率下降的情况。其主要原因不外乎是长时间的使用所造成的一些主要零部件的磨损,如活塞、活塞环、缸套等,通常所采取的办法是对这些部件进行更换。但是由于生产厂家、用户以及各主机的具体情况不同,因此所采取的措施也应困机而异,否则将造成不必要的浪费。 CAT挖掘机的液压系统由发动机驱动的主泵供油,主泵又分为上泵和下泵,两泵均为斜盘式柱塞泵。各主泵后面均有一个主泵调节器,通过对主泵变了柱塞的有效行程,使其排量增大或减少,即提高或减小主泵的功率吸收能力。由于长时间的使用,发动机的功率输出会有所下降,而且主泵斜盘的倾斜角度会有所增大,即主泵的功率吸收能力也会有一定的下降,这样就会明显减少整个液压系统所吸收的功率。主要表现为大臂升降、小臂伸缩、上部回转以及整机行走速度等有所减慢。这时所采取的措施首先应当对主泵调节器进行调整而不是对发动机进行大修。因为最初主泵吸收的功率不可能等于发动机的输出功率,两者存在一个差值,而且主泵自身的功率吸收能力开始时也并不在极限位置,因此当发动机输出功率有所下降时,通过调整主泵调节器,使主泵的功率吸收能力增大。这样不但可以弥补主泵自身功率吸收能力的下降,而且还可以弥补由于发动机功率的下降,而且还可以弥补由于发动机功率的下降所造成的主泵吸收功率的不足。调整后仍然可以保证液压系统吸收的功率等于或接近于正常工作的功率值,从而保证了CAT挖掘机的正常工作。 CAT挖掘机的主泵调节器械通常有三个调整螺钉,分别是负流量控制压力调整螺钉,功率变化压力调整螺钉、最大斜盘角度调整螺钉。在不清楚三个调整螺休的调整方向与功率变化的关系时,千万不要盲目地去拧动调整螺钉,以防止出现调整后相互抵消的情况。一般的做法是先动其中一个,当找出这个调整镙钉的调整方向与功率变化的关系时,再将该调整运输线钉的调整螺钉回复到原位。用同样方法依次找出另外两个调整螺钉与功率变化的关系。最后再将三个调整螺钉都朝功率增大的方向调整,这样我们就可以达到增大液压系统吸收能力的目的。 实践证明,调整后的CAD挖掘机仍然可以持续使用一年之久,当发动机大修时,工作时间可达到两万多小时,其经济性相当可观。必须说明,这种主泵调节器只能调整一次。当液压系统再次出现明显的功率下降时,则无论怎样调节,通常效果并不很好,这时需要对发动机进行大修,大修完以后,要把调整螺钉恢复原位。
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内田液压3
2018-03-11
呵呵,看来 误导人的人还是比较多的,这种完全是种误解,一般都不是发动机问题,更不是缸套,环磨损的问题,你有没看到烧点机油的发动机劲还大了,影响发动机动力的主要因素是柴油泵柱塞(一般而言)像这种看起来是动力不够的情况其实都是液压泵恒功率控制出问题了,很多都是把流量调小一点就可以了,但是驾驶员感觉虽然不憋车了但速度慢了一点,其实就是恒功率控制的行程变小了,要是像这样调整几次过后会变得速度慢的要命。欢迎来电探讨,中国工程机械液压技术专家:郑晓刚13506215049
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a2133025
2018-03-11
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机米
2011-01-24
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机米
2011-01-24
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sndy001
2011-01-24
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sndy001
2011-01-24
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小松120-6
2009-11-02
是个不错的帖子。支持一下!:victory
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warriorlp
2009-11-02
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allan0102
2009-10-30
还有一点,调两个泵的调节器,要调同时调,调之前做上记号
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xiaolang11
2009-10-29
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