卡特和小松的比较

1， 卡特挖掘機是美國卡特彼勒公司的產品，在中國的生產基地在江蘇徐州。 卡特彼勒是世界最大的工程機械製造商。 2005年世界500強排名第163位，2005年公司營業額302.5億美元， 2005年卡特彼勒工程機械在全球工程機械市場的佔有率為21.8%。 

小松挖掘機是日本株式會社小松製作所的產品，在中國的生產基地在山東濟寧。 小松製作所是亞洲最大的工程機械製造商。 2005年世界500強排名第464位，2005年公司營業額133.5億美元， 2005年小松工程機械在全球工程機械市場的佔有率為10.4%。 

卡特彼勒和小松都擁有挖掘機的整機研發和生產能力。 卡特彼勒在全球工程機械行業排行榜位居第1位，小松位居第2位。 

( 因為我現在手上還沒有2006年的數據， 以上2005年的數據源於《財富》雜誌及《中國工程機械》雜誌 ) 

2， 我們現在最常用的卡特彼勒挖掘機的機型是CAT320D，功率為138匹馬力， 標準鬥容量為1.0立方米，加大斗容量為1.19立方米。 當前陝西市場的報價為108萬。 與CAT320D相對應的小松挖掘機的機型是PC220-7，功率為170匹馬力， 標準鬥容量為1.0立方米，加大斗容量為1.17立方米。 當前陝西市場的報價為102萬。 

需要指出的是卡特挖掘機所標註的功率為淨功率，淨功率是指發動機除去風扇， 空氣濾清器，交流發電機組的功率損耗後，直接作用於工作裝置的持久功率。 而小松所標註的功率為發動機3-8秒鐘瞬間最高輸出功率，不是淨功率，也不是持久功率。 CAT320D採用的是卡特彼勒3066TA發動機， 卡特的這款發動機採用了長衝程活塞移動，在中低轉速就可以獲得高扭矩， 更適合工程機械的作業環境。 小松PC220-7採用的是小松SAA6D102E發動機， 細心的用戶可能會注意到小松PC220-7，PC210-7， PC200-7三種機型用的都是SAA6D102E發動機， 而小松這三種機型所標註的功率分別為170馬力，145馬力，145馬力。 三種機型，兩種馬力，使用的卻是同樣的一款發動機。 我原來在安松公司工作時，曾就這個問題詢問過相關技術人員，得到的答案是： 這是小鬆的“保密技術”。 所以我們只向客戶講挖掘機的馬力，而不提發動機的型號， 客戶大多也不會把PC220-7和PC210-7及PC200-7的發動機型號放在一 起對比。 我覺得日本人簡直跟神仙一樣神，同樣的發動機我說你是多少馬力，你就輸出多少馬力。 在整個工程機械行業只有小松擁有這項“保密技術”。 不過我還是有一點納悶，既然小松擁有如此神奇的獨門技術， 為什麼不把這款發動機的功率變成50馬力，變成500馬力， 這樣所有的小松挖掘機不就都可以用這一款發動機了嗎？ 這樣生產成本不就大大地降低了，利潤不就大大地增加了嗎？但願小松能早日生產出這樣的一款發動機。 CAT320D可以在高原施工，而無需對發動機進行改裝； 而小松PC220-7不能上高原施工，如果要上高原施工必須對發動機進行改裝。 
3，發動機只是為挖掘機提供了動力，而挖掘機最終是靠液壓系統的推動來工作的。 也就是說發動機驅動液壓泵，液壓泵將液壓油打入各工作裝置驅動挖掘機進行工作。 由此可見液壓系統對於挖掘機來講是多麼的重要。 去過小松代理店的客戶都知道，小松將自己的液壓系統說的是無與倫比， 簡直就是小鬆的驕傲和自豪。 但從事工程機械行業的人都知道，對挖掘機液壓系統最大的考驗是給挖掘機安裝破碎錘。 但我所知道的是，在陝西省拆遷行業赫赫有名的史老闆， 在購買了一台小松PC200-7挖掘機安裝破錘之後， 僅用了幾個月液壓系統就出現了問題，後來還和安松公司鬧上了法庭。 寶雞有一位姓王的老闆，在購買了一台小松PC200-7挖掘機後，也僅用了幾個月， 正在施工時液壓系統出現了故障。 拉到安松公司修理時，安松公司這兒排查,那兒排查，找不到問題的所在，居然修了2個月， 急得客戶直跺腳。 因為故障發生在質保期內，客戶要跟安松公司鬧事， 最後安松公司向客戶象徵性地賠了一點錢，才將事情抹平。 

挖掘機的液壓系統一旦出現故障確實很難排查， 正是因為這樣卡特彼勒為液壓總泵配有6個快速接頭，通過卡特彼勒液壓測試工具， 能快速準確地檢測液壓系統的故障。 而小松挖掘機無此配置，對於液壓系統的故障主要憑經驗進行診斷，費時，費力，耽擱工期。 卡特彼勒液壓系統獨有的SOS抽取油樣快速接頭，又是卡特彼勒的一項人性化設計。 通過SOS油樣化驗，可以立即了解挖掘機液壓系統及發動機部件的磨損情況， 及時為客戶提供挖掘機的保養建議。 而小松挖掘機也無此配置，發動機部件磨損了就打開發動機進行清洗， 而小鬆生產的發動機對裝配精度要求很高，所以小鬆的發動機只要你打開過一次， 挖掘機的力量和速度會明顯下降，而油耗則會明顯上升。 還有卡特彼勒為液壓總泵安裝有備用閥， 在挖掘機安裝破碎錘或其它附件時無需再購買備用閥。 小松則省略了備用閥，而一塊備用閥的價值上萬元。 
4，我們都知道工地的施工環境都比較惡劣，所以要求挖掘機必須結實耐用。 從事工程機械行業的人都知道，挖掘機的車體結構和底盤系統是挖掘機經久耐用的關鍵。 單純的去對比板材的厚度是沒有意義的，因為車體結構和材質各不相同。 卡特彼勒採用箱型斷面的車體結構，具有極佳的抗扭曲能力。 履帶支重輪架為沖壓成形的五邊形結構，具有出眾的強度和更長的使用壽命。 關於底盤系統，包括意大利意馬在內的許多世界知名旋挖鑽機的底盤， 都採用的是卡特彼勒的底盤，但我從來沒有見過有哪家旋挖鑽機使用的是小鬆的底盤， 或許這就能從側面說明誰的底盤更結實耐用了吧。 

5，我們再來對比一下挖掘機磨損最多的一個部件——鏟斗。下面是分別是CAT320D1.19立方米和PC220-71.17立方米的鏟斗:

• 卡特彼勒
• 小松
• PC220-7
• 美图
• 320D液压