我给那个调节阀拆下来后面加了个垫，压倒是可以了，就是现在大臂的速度慢了，

如果两个动作压力正常，单动作压力不正常，是LS控制系统的常见现象，是LS压力系统漏损严重的问题，处理有的简单，有的比较麻烦点，阀体原因的概率比较高。泵调节器有时也会磨损严重，需要修复或者更换。供参考。

个人认为你说的不对如果你说分配器密封的不卸油但是活塞上的油封坏了就说明油缸内部所有的压力是一样的举起大臂来以后油缸还是会自己落下来至于落多少要看油缸筒的容积了这就成了王师傅说的柱塞式了。所以说举起大臂来油缸还是会落的至于落多少就需要计算了。每个人理解的不一样交流学习一下

热车后把流量调整到不憋车了，查看压力变化，和速度变化。查看怠速和高速的溢流压力是多少。

王师傅问你个事我有个山和智能的车单个动作压力底复合动作压力正常泵是力士乐的单泵阀也是力士乐的

大臂油封坏也会掉臂,严重的话掉很快

冷车不憋啊，冷车发动机1700的油门憋住掉数不到200转啊。热车1700的油门都快憋熄火了发动机黑烟很多。。跳表的频率很快一直跳

不只是这些现象吧，冷车和热车速度变化大不大？憋车和动作做溢流要分清，憋车是指在做动作时，发动机降速。最后一句不好理解。表跳动的频率高不高？

大概分析一下吧；1.主溢流阀可能有问题，在热车后工作不稳定。2.。泵磨损严重，流量调节有问题。供参考

会，拉杠的话还掉得很快

为什么？求教！