谢过誉！经历了那十年动乱，连小学都没有毕业--圆周率都不是在学校学习的，一元一次方程，是在当社员种地时，跟下乡知青学的，幸亏在参加工作后，得益于职工速成教育的基础；

目前主要是因为：
1，眼下人们心绪浮躁，急于求成，不愿下功夫去学习--现在的学习条件比俺当年好到不知多少倍啊！当年找到一点资料，连夜誊抄-明天还得还给人家啊，哪有复印机啊！
2，是有本事的人，不愿把可贵的经验和技术外流，可以理解--这是自己的饭碗啊！我说过，咱可以山寨别人的东西，但不允许别人山寨自己的---哈哈哈！
3，有本事的人，都去当总经理了，很少有人愿意做这又脏又累的具体工作；
4，是大家不重视技术知识，和别人的经验--一句话：我的机器坏了，咋回事？你指导他处理好了，他连个声都不吱，结果大家都不愿意多做事情了--我也是有选择地支持，那些不拿俺当村长的人，俺也不吱声--哈哈哈！

很值得敬佩的人，能如此详细的，专业的把问题说清楚，了不起，更可贵的，文字说明竟然那么有条理。懂维修，又能文字阐述的人不多，小弟在此大大点赞！！！

同意高见-成交！哈哈哈

我也参与过两个合资品牌新机器的发动机布局参考，他们对这些事情都很随意，没有很认真的去考虑整个散热，只会单纯的参考发动机厂家提供的数据。
我并不是说高温就怪设计，有问题还是要解决，我只想说，高温，并没有想象的那么难解决。

我维修高温，从来不改水箱，不改皮带轮，只需要把一些活做的比厂家细致了，高温问题自然解决。

但是这确实不是轴流风扇，目前国内挖掘机中适用轴流设计的，非常少，基本都是径流设计。

风扇也不可能在风罩内的，因为很多发动机风扇不是设计成轴流的，而是径流，如果罩在风扇罩在风罩内就会形成热风倒灌，这样是散热效果更差，甚至会对散热器产生一个加热作用。

师傅我又来了，可以说说卡特动力换档压力的作用是怎样的吗？

我不是争论，咱们面对的问题，基本上机器在使用中发生的高温，而不是在设计实验中发生的--那才是设计师需要解决的；
咱们需要解决的是，如何判断高温产生的原因，而不是去找设计缺陷--那样就走偏路了；
说实话，年轻的时候总嚷：设计不合理！
四十多年的机械职业生涯过去了，俺再也不这样说了---俺连人家制造试验好的机器，都不能完全找到问题原因，更甭提设计了--那设计师也不是白吃饭的，您以为资本家养白吃饱？

您这是想说明什么呢？没有风扇也不会开锅？我不是想和你争论什么，但是事实情况确实那样，高温诟病最多的洋马发动机为什么用在洋马的挖机和农机上就没有这些问题呢？水箱周围不密封，风扇也不在风罩内，这些难道不是能导致高温的原因么？高温无非就是发动机参数不准确或者散热冷却系统的问题，散热冷却系统，无非是风和水的问题。