先占楼，明天写份报告给你，

我第一次买挖机就买到了翻新机，开挖机4年，一直都是帮别人开，而且都是新机，所以基本没毛病，所以对挖机也不是很懂，买的时候就吃亏啦，现在懂了很多，如果是翻新机，第一，
看铭牌，那是没用，那是假的，
第二，合格证发票也已经作假，
第三，肯定倒表啦，挖机磨损和时间不符合
第4翻新机肯定比正常的挖机低几万块钱，比如斗山55，10年的他就卖12万左右，没翻新的，15万好卖，
第五，看发动机有没有动。发动机上面的铭牌一般不会动，然看挖机整体概况，看和时间符合不，在把他的挖机序列号拿到公司查一查，保证能搞清楚，买的时候带师傅去，呵呵，个人鉴别，别怪，管理有没有奖品？我都说了这么多。因为自己买的翻新机所以懂了不少基本就这些把

根据我看车和开车的经验浅谈一下，我分析的是市场工时表大家直接不看了，

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二手机通常都会把磨损厉害手柄套皮给换掉。还有注意喷漆。会不会贱到其他油管上啊。或者铁皮上面。行走踏板是否跟换新的踏板皮，发动机排气管是否换新。

在二手市场蹲着等，看到才拖来的机子，可以多留意，还有就是买工地干活机，看个把小时，试下机就完事。

我曾去过上海闽行。贩子多，翻新的厉害。今天我就说大臂上裂口子喷漆吧！把口子焊平，打磨，刮腻子，喷漆！喷过漆以后，新漆一眼就能看出来！他们有绝招，和一点泥，盖在新漆处！二十多天吧，把泥扒下去，就没有那么明显了！正所谓，买的不如卖的精！！！大家要想买车，还是从个人，正在干活的买，最好！！！买车需谨慎，找一个老司机和一个修车的，一起去最好！！！

我觉得旧机翻新还算好的碰到事故机组装机才叫闹心看油漆，看螺丝是不是原装的，我就买来一台组装机

第步先看到的是外观油漆，驾驶室内油漆尤为重点，再宗合楼上说的，还有你要事先了解各个车型各位置哪年产都有什么不同处，一般翻新都会改年限，有些机同型号各年限某处有点差别，太多太多，不是三言两语能说清的！

翻新机通常会从液压泵，发动机，油漆处下手，只要仔细观察螺丝和压力阀，各种角落油漆就可以看出端倪。