师傅小弟请教问题卡特308B左行走力气小但是直行不跑偏而且直行推土力气也不小推不动的时候可以看到两条履带都挠地打转但是松开右推杆左边的履带也就转不动了能听到憋住液压油的声音。行走脚踏下的油管以互换过故障没变化我这是才买来的二手机请师傅帮忙指导指导谢谢缩小检查范围

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这帖子 信息量很大啊，楼主辛苦啦

王师傅您好还在国外吗，是这样一台斗山80G的挖机，两边同时行走时，松掉右边行走踏板右边行走

还继续往前走，就同齿轮箱里的忠心齿套磨损了一样，在平路上一起动行走它会走，支车单边动行走正常，忠心接头油封换过行走先导管对换过还是一样，现在我要从什么地方入手检查，用什么方法来检查是控制阀还是马达的问题，谢谢了

根据你描述的现象，应该是分配器问题，因为后泵的高压管，接到哪个泵，哪个泵压力就高。建议你检测一下反馈压力变化。

车热以后如果别的动作正常，只是小臂流量控制压力不够，考虑小臂二次先导压力达不到30公斤以上，检测一下看看，如果二次先导压力正常，检查小臂阀杆和孔有没有拉伤现象。小臂是合流的，两个泵都一样？。供参考。

你好，王师傅，有台大宇220-5靠油箱那一面分配阀压力太低右行走走不动，前泵压力100多，后泵压力320，把前后泵油管调换后泵100.前泵300多液压泵刚换新的，主安全阀新的，还是邮箱那面压力低。谢谢

王师傅你好，我的日立200-5昨天去测压力都正常，凉车反馈也没问题。就是热车之后小臂反馈压力刚刚20，小臂动作就慢了，是什么原因造成的呢？

车倒着行走，是为了避开发动机的噪音，听的更准确，这种方法对检测马达泄漏，简单而且准确。拆回油管比较麻烦，一般不用，我们听了声音，再检测其他压力数据没有问题，就直接拆马达了。

这种车没有自动调整，手动调整在，高速2100转，怠速1000转。30公斤二次先导压力够了。我在国外信号不好，上网很困难，再者我没有带多少资料，没有办法正确回答问题。