王师傅你好，我刚接手一台工作时间3700小时的日立200-5g车，车子有过短暂锤史。现在碰到问题是：相同发动机转速下举升大臂比同型号车慢，落大臂又比同型号车快，驾驶员也反映上下大臂两个动作不协调，压力流量正常的情况下应该从哪方面入手修理。请王师傅指教！

王师傅你好，我刚接手一台工作时间3700小时的日立200-5g车，车子有过短暂锤史。现在碰到问题是：相同发动机转速下举升大臂比同型号车慢，落大臂又比同型号车快，驾驶员也反映上下大臂两个动作不协调，压力流量正常的情况下应该从哪方面入手修理。请王师傅指教！

工作量够大的啊，都是疑难杂症啊，大显身手了。

王师傅果然厉害，两个高压油管对换后故障发生变化，没换之前是单独操作左没劲，单独操作右边有劲。换后单独操作是右没劲，单独操作左边有劲，说明两个高压1向2卸漏，2不会向1泄露，可以肯定是泵的问题了，现在挖机也没事做，晒铁，我以前是做机床修理工的，现在想自己修修，请师傅指导指导，我也不知道这泵什么结构好修么？这泵上有没有单向阀或溢流阀之类的，会不会是阀坏了？还请师傅指导，谢谢，，谢谢，，谢谢，，

王师傅能留个手机号吗？

具体是哪个型号的？。速度慢你做流量调整了没有？。全部动作慢有两种现象。
一种现象是因为发动机功率不足，调整快一点就憋车，不敢调整快。
另一种现象是，发动机不憋车，怎么都调整不快。你的车是哪种情况？？。

车型一定说清楚，因为油路和配置不一样，故障原因有所不同。有没有信号阀。

朋友很抱歉，我不修理发动机，不能正确分析你的问题，建议你询问一下卡特专修罗师父。

建议你两个高压管互换一下试试了，你做一下看变化后，再交流。应该提供两个泵的高速和怠速压力，和二次先导压力，分析问题更准确。

我们是远程交流，分析问题要靠数据，已经建议你检测内容了，只有提供新的数据才能再准确分析故障原因。耗油量增大，和小臂动作减慢有关系，因为要加快小臂速度，就要加大油门了。把液压处理好，耗油量可能就减少了。供参考。

成林师傅