我刚换的曲轴油封，上次拆泵，发现外面的轴承坏掉了，还好当地有货，要不然跑的累死。发动机一般都是曲轴在漏的吧。

不容易呀。。。

也不是绝对不能加注齿轮油，不过控制好油量就好，刚到大齿圈轮齿。看图册液压泵输入端轴承好象也靠飞溅到的油润滑。有些发电机用柴油机的飞轮壳下面开气窗的，这种就不需要油来润滑。

交学费交够了，你就师父了，沒人欺得了你了，，

谢谢指正。不小心写错了，应该是齿轮油。有些机器的回转马达用的是液压油，设计的结构不同。

我想问下楼主你的回转加液压油的？厉害啊

论坛上经常中毒，白惊忙活了一阵子。

楼主，他说的没错，联轴器里面的确有油，不过不是机油，是齿轮油。我换过两次了。

哥们；我买的是新车，里面就有机油，难道新车出厂时油封就坏了？里面的机油我已经换过2次了，每次的换入量是0.7升，如果曲轴油封漏油或液压泵油封漏液压油，会增加里面的油量，壳体上的通气孔就会往外冒油...壳体的底部有放油螺丝，中间有加油螺丝，顶部有通气阀，他为什么要这么设计呢？

[i=s] 本帖最后由 ylliangwei 于 2013-10-18 00:55 编辑 



兄弟，液压泵壳体就是安装在飞轮壳体上。曲轴与泵轴通过联轴器联接。这两壳体形成的空间内没有机油。有机油就惨了，那飞轮(含齿圈)等不成搅油机了！那不是浪费能量吗！机油在这空腔里用来润滑什么零件？！