要是把皮带轮的尺寸改小了，那么发动机的功率是不是要变大啊？就是说力矩变小，力就要变大。
小弟不大懂，还请高手解释。

谢谢甲友分享可能你的方法会比较好！

这样不行啊！遇到灰尘多的时候很快就把散热器给堵死了！以前我也用过治标不治本啊！

15楼和我们想的一样了.......我们现在准备这样改下看情况，不知这种方法能否解决水温高的问题，或是只能让水温上升速度变缓,干活时间长了还是会高温呢...?????

把发动机的皮带轮改小一个尺寸
那样同样转数，风扇转动的圈数多些，也就是风扇的风量更大
那样带走水箱的热量也更多些
我的卡特200B就是这样
现在的天气外面34度左右，装车，盖上发动机盖，温度稳定在85度左右
为什么我会知道是85度那么准确呢？
因为装了个电子水温表，有温度显示的。
就是装了这个电子表之后才知道
原来挖机温度最高的时候是行走的时候，走得越快，温度就越高
所以挖机尽量少走，走也尽量慢一点

在网上又找了解决高温的办法！
                         挖掘机机主朋友们一直都比较头疼机器水温高的问题，看似简单但又无法避免的问题困扰这广大的机主，是什么原因导致发动机水温高呢？导致发动机水温高的原因大概有两种：第一就是散热不好，第二是发动机自身发热量过高。

    针对水温高首先要做的就是预防，在机器没出现状况的时候就按正确的方法来注意保养，机器工作的时间，经常清理水箱里面的水垢，检测机油的质量等多种因素。机器出现水温高的状况，分析是什么引起的，怎样去解决维修。下面就跟随邢台挖掘机培训学校来一同探讨下如何有效的解决水温过高的问题：

    其实很简单，水温高只有几种问题：1、发动机气钢床垫破损。2、水箱里面堵住。需要清洗。3、发动机水泵。4、枪查空气进气支管,包抱所有的空气支管和进气口。5、节温器。

    在冷机状态下用高压水冲洗液压油散热器和水箱，调一下发动机的点火时间，节温器拆了一定要把小循环一起堵上，不然效果不明显。

    发动机水温高，首先检查的肯定是水路，一般通过测温计测量水泵前后的温差，节温器前后的温差，可以判断水流是否畅通，测量水箱上下部分的温差，可以知道水箱散热情况。如果水路正常，整体水温升高的话，就要看其它方面的影响了，涡轮增压器叶轮间隙过大，喷油提前角的增加和减少都有可能使水温变高。

    发动机高温首先确定有没有缺水，风扇皮带有没有松，散热器外表有没有脏（有时外表看不脏，但是还是有风道堵起来了），水箱内部是不是脏水垢多，如果以上情况都没有检查节温器有没有卡死，检查水泵内部叶片是不是有裂纹，机油少不少。

    发动机水温高原因很多，例如机油量不足，机油变质稀释，发动机内部不正常磨损，水箱内部和外部堵塞，水道水垢多等等。水温高，会造成机油稀释，整机润滑下降，主要影响活塞、活塞环和气缸套，还有轴瓦，135发动机有连杆瓦和曲轴瓦，故障就是粘缸和抱瓦，很严重。可能当时调的是喷油时间，也就是常说的点火正时，正时不正确，也造成发动机高温，也难着车。气缸垫冲坏，与水道相通，高温气体进入水道，也造成水温高

高温就要对症下药了，看什么原因引起的，就拿什么办法解决~~~~很多老机机高温，会搞到人哭出来

加大水箱能解决水温高 但液压油温高那就要想想办法  能单纯加大液压油箱帮助散热吗?

楼主这个问题拦倒了15亿中国人