此帖子很管用

我开的EX200-5去年年底的时候也有这个毛病，开始的时候一天掉个两三次速，油门不稳，没有注意看油门电机，以为是柴油滤芯的问题，把柴油滤芯换了，还是没用，后来频繁掉速，发现油门电机一直在调，找来修理工，用排除法换了个新油门电机还是没用，就是电路和电路板的原因了，拆开电路板发现在油门电机控制模块那里有三个二极管烧坏了，更换后发现还是不行，后查出是有个5V的线路短路，导致电位计工作不正常，由于单根线路不好找，又不想破坏原车捆绑的线路，怕动了以后会出问题就干脆直接在电路板接线端口那里再分了一根5V线出来直接，就好了，到现在一点问题都没有，修理工说日立的电路对挖机动力和速度基本没有什么影响的，就是油门电机需要电路，这是我的亲身经历，大家有问题的可以借鉴一下的。

看来给油门气死还很多啊！我也是其中一个！

主要是检查接口的卡子是否松了，还有柴油管是否有裂痕。

{:soso_e127:}怎么知道它漏不漏气啊？

先检查一下那个电动泵的接口是否漏气，电动泵好像是启动前会自动泵油，有哒哒的声音。

真细致啊！这是怎么拍下来的？

手油泵里有小滤网的，ZAXIS-3有电动小油泵，那里好好检查一下，那电磁泵容易出问题。

细滤芯格盖子那个手压泵里面有滤网的吗？

不是的哦，柴油管在机器工作时里面会产生负压，在温度或者震动等影响下会漏气，不行你将柴油管都检查一遍，还有接口，滤芯是否拧紧，特别是ZAXIS-3的油水分离器，放水阀是否关严。