呵呵，没想到我的帖子会让柳工粉丝反应如此激烈。

呵呵~~~兄弟年纪应该20出头吧？而且我没看你居住地的时候，就估计你是山东人，果然没错！性格和木鱼兄一样，说话直来直去，够爽快!不是说不给提意见，只是木鱼兄拿当今的水平去评价30年前的东西的好坏，而且不考虑国情，是不是太片面了？你可以仔细看看这篇文章楼主的回答，再看看木鱼兄的评论，只要你高中语文是及格的，就会理解他们的意思了！

其实说白了一点，这款车在适当的时候出现在了需要他的地方
要是在他出现的时候国内同时推出的机子比他要好。那么所谓神机就是比他好的机子了
再说的话要是他推出的时间晚那么个几年可能大家有不会觉得他有多好
不得不说他曾经辉煌过，值得我们尊敬。。。
江山代有人才出，各领风骚数百年！

我们工地有两台装载机 柳工50C和斗山503，在推土作业的时候，二者不是一个档次，50C大大优于503用工长的一句话来讲，503就是假洋鬼子{:soso_e113:}

说实话,我最不喜欢50C的就是铰接,转向系统还有驾驶室,但木鱼那个帖子确实太片面之词了!

这个哥们说的有几分道理，我觉得柳工50C的缺点太明显了。我看车一个对柳工50C一个对厦工我觉得缺点都很多，他说的很中肯。这是车给他的第一印象，山寨最新款那是不可能的。但我觉得这款车绝对是卡特研究的失败产品，变速箱再高也不能保证碰不到这样的情况也不在少数，主要是干石头的话。50C这款车灵活性很差这是不争的事实

首先申明我现在用的车不是柳工50C,我也不是50C迷,因为以前用过几年50C,所以对50C还是有一定发言权的!!!其实甲鱼那个贴子对50C的评价是很片面的,因为他是第一次接触50C,一些缺点他是提到了,但也有不准确的地方,比如说50C的空调在我们重庆这边是标配,还有50C变速箱比其他车的位置都高从来没听说过被石头碰坏的情况!还有你说为什么不山寨卡特最新款的型号,试问30多年前的机型,怎么去山寨现在的新款机型?一款机型能在市场上存在30多年是有他一定道理的,并不是你说得那样一无是处!

就是啊，他只是站在一个比较客观的角度去评价。你说的不等轴距，可以装载更重，工况适应性更强，可为什么又说不能过载。难道等轴距的就没有重载车了吗？只有不等轴距的车可以重载吗，重载可为什么又不能过载呢，车自身有缺点又不让人提，为了重载可铰接怎么不改那还是不能重载。开了二十多年的老司机肯定不只开一种车吧开一个型号吧。既然开那么多车别的车都适应为啥不适应柳工呢。木鱼提了意见你们不但不虚心接受还发帖子反驳。真不知道你们柳工，做出来的产品不好不让人评价。真服了你们，你们老是这么骄傲不虚心接受早晚被社会淘汰

要允许别人有不同意见。。。

柳工设计者，车不好就不好还不让人说了，说不起吗。不好就是不好，别人提的意见就该虚心接受。你说柳工50C车好，可不是还有人不喜欢吗。不好就该人家木鱼只是给你提提意见，发表一下自己的看法也没有诋毁柳工的意思