楼主，徐挖是徐挖，徐工是徐工。

如果是四川得到话可以联系我13981852632
谢谢!

是啊，我最近想搞一台JCB的8056.，想多了解一下。望楼主多多赐教。。。。。。
请问你是哪里的啊?我朋友在再销售.

能与您邮件联系吗?有一些问题想请教!
[email]wwlongxm@163.com[/email]

看楼主的贴学习了.
还希望楼主多分析一下JCB和加藤两个品牌
从制造商实力\规模到中国区市场定位、前景以及产品本身的质量问题。
希望楼主赐教！等着啊！谢谢！

我觉得现代-9车不仅仅是新品推出的提价。原来新品推出时，也提价，但是幅度不大。此次提价225-9在10万元以上。

亲自体验了一下9系列挖掘机，感觉是根本性的变化，主要集中在液压系统和电控系统的改进。驾驶时完全找到了小松车的感觉，响应非常灵敏，速度非常快。小松所具有的大臂优先、回转优先这些功能现代9系列都有了，而且有过之而无不及。所以感觉现代重工是下了大功夫的。单从技术上来讲，看好现代挖掘机的。

我在铁甲也泡了很久了，确实觉得大家提斗山要比现代多，但是感觉斗山不比现代的口碑好。
还有我一直感觉非常好的利勃海尔也被大家评价的很差。我了解利勃海尔，配件是死贵，但是挖掘机确实很优秀。所以铁甲的口碑只代表网络活跃分子的观点。

自己的看法，瞎说了。

恰恰就是好在不砸钱搞投资研发。所以造就了它现在机器不变的稳定性

加藤的机子口碑还不错
不过仅限于日本中国两地

加藤和其他国际品牌相比而言,最大的差距不是产品,而是企业本身
加藤称不上是一个国际企业,局限在日本国内市场,企业规模与小松日立等根本无法同日而语

加藤中国(昆山的?)只是加藤在海外的第一个工厂,在卡特彼勒小松们已经几十年来打得天昏地暗的欧美市场,基本没加藤什么事
在中国,也是由于之前加藤二手机大量从日本流入,客观上造就了不错的口碑,让加藤觉得需要过来打打新机,而不是主动的市场扩张行为,所以加藤基本上是个日本本地企业,野心不大,机缘巧合进入了中国

因此对加藤的担心:
1是对中国市场的开拓和把握能力(根本没有国际经验)
2是分销和售后(代理体系如果没有足够的销量支撑会出现很多问题)
3是以后产品的研发能力(它的企业规模决定了它不可能象同样来自日本的小松日立这样砸钱搞研发和市场推广,所以加藤的机器为什么丑也是有原因的)

当然,这不代表加藤的机器就不值得买
现在的几个产品还是很有实力的,也有不错的口碑
野心不要太大,扎扎实实做好产品本身,加藤在中国无疑还是有立足之地的

楼主的见解确实独到，呵呵，不知楼主能否分析一下加藤呢

完了完了。。呵呵。你从挖机写到IT了。
好像不对呀。