合而为一

笑傲挖挖 2022-04-06

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新疆奎屯叉车哥 2023-02-10
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感谢老铁分享
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ZCS0668 2022-04-07
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我以前的公司也有几台，超耐用，72-3年的机用到07年也很好用。
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1. ZCS0668 2022-04-07
  
  忘记了，原装进口的，还有小松320马力的推土机也是72-3年左右进口的，用到09年居然比新机回来第二年的山推要好用。公司的CAT385B当年听说是华南地区第一台，机械回到公司的时候三一10个工程师在哪里研究了一个星期。
  
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2. manwang- 2022-04-07
  
  国内只有黄河工程机械厂生产过组装的小松D85—18，你们用的什么型号？
  
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挖机星宿老怪351 2022-04-07
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这是铲车出了轨。还是推子劈了腿
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1. 挖掘机小票友 2022-04-07
  
  当然是推子劈了腿，而且还是高级的推子
  
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2. manwang- 2022-04-07
  
  这你就不懂了，这是推土机的一种变形产品，履带式装载机。
  
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manwang- 2022-04-07

说了半天，原来阁下想问的是如何操作，俺看成讨论原理啦！哈哈哈，恕罪则个！操作很简单，在任意的行驶档位上，只要您踏下任意一侧脚踏板（转向踏板）即可控制转向 半径，一侧踩到底即为这一侧的原地转向，而T330使用的双变速系统，则需要将两个相同的变速器档位手动操作为同样档位，方向相反即可，说到原地转向不是所有的推土机都能做到，目前只是静液压传动，和双变速流的行星排推土机能做到原地转向，而传统动力，哪怕是液力传动也不行，另有一种（只见过并操作）电力驱动的推土机也能做到原地转向，可是这也是双动力流驱动的后桥（这电力驱动推土机是上世纪八十年代的前苏联产品，从未见过有人介绍，且是12V150发动机，没有变速器），咱们国内目前只有少数静液压传动推土机可以做到，而共军的坦克，数量最大的59及变型均无法做到，最新的99式没有试过，据说可以做到， 
（我与当年的拖拉机队长仍保持住技术讨论的联系，他是坦克车长，而指导员是军舰轮机长）；俺才疏学浅，看错了也理解错了阁下的提问（这跟俺1977年没考上大学严重有关），哈哈哈，
这回复有班门弄斧之嫌，因为俺只是在近三十多年前我们企业去日本进行技术考察时，才了解到先进技术装备的性能，其他国家没有去过，所以见识少，还是恕罪则个；
咱们不讨论了，这坛子里，连大型企业的员工（原来的国企可是叫职工啊）几乎都没有，都是民企或个体，更别谈掌握先进技术了；无法过深探讨，谢谢你。

挖掘机小票友 2022-04-08

压路机俺不是很了解，但大部分国外的压路机，比方说酒井，都是一泵扛下所有。更夸张的是利勃海尔的装载机居然也是静液压传动！他们的静液压技术都在不断改进以应对更多工况。比方说小松的推土机目前大部分是发动机-变速箱-传动轴-液压泵的结构，而且有两种操作模式—手动挡（按钮调整）和自动挡，这样一来即使是严酷的环境也能应对自如。我也只是管中窥豹罢了，跟您唠唠而已，不值一提。

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manwang- 回复挖掘机小票友 2022-04-07

静液压传动，相对来说，工艺制造水平要求较高，也跟使用工况有一定关系，比如，我琢磨过原临沂地区的常林压路机，其行驶系统构造很原始，为了降低速度，用了两台一模一样的老解放变速器，前后串联，而振动轮却是静液压传动，而进口的液压压路机，都是静液压传动。我只是基层的维修工程师，了解不多，有一孔之见。

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挖掘机小票友 2022-04-07

希望还有吧！我查了国产推土机传动系统的资料，发现国产品牌对静液压传动的开发太晚，所以这玩意儿居然被当作是高大上的东西！好在现在算是追上了……

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共5条评论>

扭转乾坤 2022-04-07
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这才是杠把子
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手机用户abflnx3 2022-04-06
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挖掘机小票友 2022-04-06
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操作方法也很奇特
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1. 挖掘机小票友 2022-04-06
  
  963K
  
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manwang- 2022-04-06
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这是CAT的970系列履带式装载机，主要用于隧道开挖的岩石工况，减少轮胎式的破损，在土方工况是大材小用，成本过高。
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回复（13）
1. 挖掘机小票友 2022-04-07
  
  唉，国内真是落后了不少啊！
  
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2. 挖掘机小票友 2022-04-06
  
  不过现在基本上只要是台推土机就能完成原地转向了，我用台小松的D65PX-17也玩过这把戏。不过这玩意儿的操作方式和推土机不太一样啊……所以才来问咋操作
  
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3. 挖掘机小票友 2022-04-06
  
  看上边我的回复，这K型履带式装载机俺不咋会开，之前上去试的时候只会单侧行走转向或两侧差速转向，好像也只能这么转向，不知道怎么像挖掘机一样一前一后。至于这差速器俺也了解一点，聊坦克的话之前看日本陆自的10式玩过这把戏（当然解放军的坦克也行，不过是电视上看到的）。咱讲讲早期坦克的转向方式吧：我知道的最早的精确又好使的差速器是法国造的尼德尔液力差速器（双差速器，任意转弯半径，可精确调节），那还是二战前应用在法国B1重坦上的，领先世界且机动性没话说……其实在一战之后就有这玩意儿了（最早的坦克没有，纯手动差速，两套发动机+两套变速箱），但是早期的坦克不能一前一后原地180度转向（总得有半径，只能两边同向行驶时产生速度差来实现转向）。后来的主战坦克（比方说你说的T-62，前两天才在北京看到珍宝岛的那台）才有这能力（就是一前一后），现在的推土机也基本上都行。但咱今天不必聊这个，俺就想了解了解咋样让这963K原地转向（虽然没实车）。
  
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