有人说，C系列耐用度高于D系列，其实，这只是一孔之见，还是要看代理商的保修数据（CAT的数据看不到），C系列的存在时间不长，只是2000—2006即告结束（D系列可是从2007—2017年才开始换全电控型号，包括主控制阀电控），你想，如果好，能换型吗？C系列一开始销售（现在说出来没关系啦），就是软管渗漏，主控阀渗漏，单向阀失效，弄得我们服务人员手忙脚乱，半夜赶往客户地的情况很多，最后C系列换成6层级别的软管才解决了问题，更换了单向阀体解决了漏油，在后一批的系列号MAE发动机（就是中冷机）冷却系漏水是普遍现象，又是手忙脚乱，而D系列，避开了这些问题，这些只有内部人员才明白。
说到底，还是非中冷机耗油率低，故障少，刚换成中冷机的时候，基本都是冒黑烟，最后，把喷油器，提前角都改了，还不行，只好把喷油泵也换成加大柱塞型号（客户一般不注意，而内部知道，尤其我主持验证把电控的发动机改回直喷机的时候，更注重了一定要改喷油泵的问题，这也是改直喷机成本高的原因，路边店改的哪懂得这些啊，）把左后门改成小方形多排散热孔，免费更换，最后品质才稳定下来，也到了换代期了。