manwang- 2022-04-07 返回主帖> 你不会先测量冷热机压力吗？这么问是没有可靠答案的。 回复（4） manwang- 回复挖掘机小票友 2022-03-30 正确，加十分！严格滴说，不按照规定使用机器，吃亏的是自己，我在大型国企管理过设备，明白这一点。 回复 挖掘机小票友 2022-03-30 是啊，国企直接买中石油去了，机油也是CK级还是什么来着的。我见过所有使用私油的IV阶段机械，没一台最后还能正常用的！ 回复 manwang- 回复挖掘机小票友 2022-03-30 重点是使用的燃油和机油问题。个体舍不得用好油。 回复 挖掘机小票友 2022-03-30 还有，国外的挖掘机新车价格可一直都是相对稳定的。咱国内的市场仍不成熟，也不稳定。 回复 挖掘机小票友 2022-03-30 但E型居然能在中交手里活下来，还没拆DPF！所以说到底还是保养问题。但我们不会再有买E型的机会了，顶多买台带DPF的IV阶段排放新一代。 回复 manwang- 回复挖掘机小票友 2022-03-30 国内没有销售过E系列，是排放问题，非正规进口（包括我们代理商搞来的），都需要改装为III系列，不然无法适应国内的燃油和机油。 回复 manwang- 2022-03-30 B系列的20吨机器，销售90，C系列的同吨位，销售100，D系列的，销售110。最新系列，销售115， 回复 挖掘机小票友 2022-03-30 价格是不会变的，只有旧机贬值这一说 回复 manwang- 回复挖掘机小票友 2022-03-30 迭代的意义，在于能卖出高价—哈哈哈， 回复 挖掘机小票友 2022-03-30 C确实落后而且存在不少问题。使用C型直喷发动机的早期型320D（序列号AZR）在日本只生产了不到一年，07年就全面转产电喷发动机的320D-E（序列号BWZ）。这320D-E也没存在多久，13年就被E替换了（E型11年投产，13年正式对日本国内市场销售）……所以还是新的更香！ 回复 首页<123>尾页
正确，加十分！严格滴说，不按照规定使用机器，吃亏的是自己，我在大型国企管理过设备，明白这一点。
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是啊，国企直接买中石油去了，机油也是CK级还是什么来着的。我见过所有使用私油的IV阶段机械，没一台最后还能正常用的！
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重点是使用的燃油和机油问题。个体舍不得用好油。
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还有，国外的挖掘机新车价格可一直都是相对稳定的。咱国内的市场仍不成熟，也不稳定。
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但E型居然能在中交手里活下来，还没拆DPF！所以说到底还是保养问题。但我们不会再有买E型的机会了，顶多买台带DPF的IV阶段排放新一代。
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国内没有销售过E系列，是排放问题，非正规进口（包括我们代理商搞来的），都需要改装为III系列，不然无法适应国内的燃油和机油。
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B系列的20吨机器，销售90，C系列的同吨位，销售100，D系列的，销售110。最新系列，销售115，
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价格是不会变的
，只有旧机贬值这一说
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迭代的意义，在于能卖出高价—哈哈哈，
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C确实落后而且存在不少问题。使用C型直喷发动机的早期型320D（序列号AZR）在日本只生产了不到一年，07年就全面转产电喷发动机的320D-E（序列号BWZ）。这320D-E也没存在多久，13年就被E替换了（E型11年投产，13年正式对日本国内市场销售）……所以还是新的更香！
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