还是娶了它 小松130-8M0挖掘机

今年2月份就交了定金准备提小松130，在犹豫了几个月后还是把它娶回来了。其实我也很踌躇，相信很多玩过按揭车的兄弟都知道前期确实很难。因为原来买的日立120今年按揭刚刚打完，其中有太多的心酸苦辣，有时候人就是这样没压力也是过，有压力抗一抗坚持再坚持也就过去了。家里人还是很反对我的，但是我也有自己的想法。毕竟我还年轻，不想过得**逸了。现在不苦不累难道等跑不动了再去努力，也许又迟了。
话说我为什么选择小松，可能大家会说小松好啊，皮实耐用，故障率低，二手机保值...这些我都承认，确实小日本的车是好。但最吸引我的是小松销售给予我的价格，2年68.8万或3年70.8万包干价。没有利息费用，没有手续费用没保险费用等，无形之中给按揭用户省下近10万的费用。其实这也是一种赚钱的机会，好了不说了给大家上些图片看看。我个人觉得这款车的优劣，仅代表个人看法!

带空气预滤器很厚道的配置

屁股感觉好高大上

破碎原装管路看着就很舒服

这个千秋架设计不好，又不带防尘圈，中间还是断开的。没有一体式的好，黄油都存不了多少。沙子和水很容易进到斗轴里面。

这个挖斗是最糟糕的，虽然有0.58m3的斗容，可并不被外人看好，又窄又深，斗背还是圆弧的。老师傅都知道这样的斗难找平。我也是上了销售的当，骗我说现在的130都是这样的斗，可是我明明看到甲友“冬天里的一把火”发的130-8mo鉴赏图里面是标配的土方斗。没办法挖机都来回来了，说多了也是泪。

小松的管路布置确实很漂亮，没得说

这个东西很值钱了，破碎管路上面的，集成了进油，出油，回油，和溢流阀外加蓄能器。很好的配置，据说单独买这套配置要3万多。

这车还配先导滤芯，小松不带原厂破碎管路的就没这配置。后期还是很有作用，防止动作发卡。

破碎回油滤芯，免去后期的改装。

液压泵好小，只有一个泵，不过还是很耐用的。

这个就感觉不方便，加油换滤芯都要拆盖板。但也可以防小人。

压力传感器，很实用的东西，在监视器上就能诊断故障

-8M0的电器防护做的要比以前好的多

发动机没什么说的了，反正电喷车娇贵，要好好伺候。每小时没50块钱是下不来的，不像我的日立120从来没超40

工具箱好小，放桶黄油基本上超不多了，如果不把玻璃喷水壶放在这里就好了，东西放多了怕搞坏了。

所以我觉得在液压油箱上面加装一个小工具箱

别的图片我就不发了，大家都看到过了，我主要发下破碎这一块的。

这个工具箱就是放加油机的，我设计的全封闭式的。主要怕加油机管子里面的油漏得到处都是，而且这样加油很方便，一劳永逸嘛。后面的小管子就是起到漏油的作用

老伙伴陪我走过了3年多了6000+，还行吧。

好了最后祝所有的甲友天天开心，事事顺心，也祝愿自己一切顺利。还有只是这帖我是写第2次了，第一次发的论坛打不开，最后拜托管理员看到此贴能给我邮寄些车贴

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