首先感谢铁甲的一直陪伴，感谢铁甲提供的机会，感谢铁甲凝聚如铁，穿山如甲的力量！
我今年32岁，来自东北，驾龄12年，不清楚为什么会坚持这么久，也许是为了生活，也许是为了一种热爱，还也许是被狭小的驾驶室给锁住了，一锁就12年，锁住了我的青春，但是从没后悔过！
2005年，开始接触挖掘机，并不陌生，因为有过维修经验，觉得维修脏，累，苦，后来经过父亲的关系，开始转行开挖掘机，开的是住友200-3,A3，原谅我没有配图，毕竟那么多年了，师傅是我校友，比我小两届，为人忠厚，待人热情，到现在都非常感激他！
住友车动作快，省油，五十铃发动机，液压川崎泵，那个年代的组合全是比较完美的了，唯一缺点行走后期劲头小，毕竟不是新车，开始接触的活是油田的管线沟，最长的二十多公里，然后就是修油田辅助道路，这给我学徒期间带来很大的便利，毕竟这些活上手很快，加上师傅的指点，很快我就可以自己作用自如了，再后期就是维修水利，各种渠道，铁路工程，现在想起来，都不知道自己是怎么坚持到现在的。
14开始就自己组建了一个队伍，在哈尔滨，职业替班，收入还可以，只是不想整个月去干，毕竟开的年头多了，身体也是各种病，胃病，腰间盘，也不知道自己还会坚持多久。
这期间，有过酸甜苦辣，有过勾心斗角，有过苦和乐，明但是这一路走来，想过放弃，但又有那么多的不舍，因为坐在驾驶室里会找到自己的存在感，会有更多的安全感。
还有许多话想说，只是想不到更多华丽的词藻来描述，感恩，感恩！感谢师傅当时的教诲，感谢一直以来陪伴我的兄弟们，感谢父母，感谢媳妇，感谢铁甲，因为有你们，才会体现我的价值，因为有你们，我会倍感珍惜现在的生活！
末了，愿同行的兄弟们，身体第一，注意安全！铁甲威武！
             共勉！

人生中接触的第一台机就是经典小松210-7从08年夏天开始学徒直到现在虽然没开小松了不过这么多年依然喜欢小松机。各方面性能都稳定。现在这台210还在干活除了履带跑偏三大件都没动过确实一部好车记得第一次到工地见到这个大家伙被震撼到了因为是自己亲戚的车我马上就试着操作当时觉得只是动动手柄这么大的一个机器竟然就动起来了真是太厉害了后来坐在后面师父在爬坡的时候都快吓尿了马上就下来了…原来开始学的时候每天晚上睡挖机的有时候还在大山里十几岁的时候现在想想那时候真能吃苦啊每晚就抱着一个诺基亚手机看小说记得有一次晚上睡着了迷迷糊糊的听见有声音好家伙有人来开驾驶室的门当时我都是晚上把驾驶室门反锁的还好醒了就知道是来偷东西的马上发动挖机大臂都没抬起来那小偷就跑了。当时没想那么多马上斗子提起来转动。得亏他跑的快真想一抖拍死他

我与斗山225-9的故事
2015年8月份左右在斗山公司买了一部二手225-9，当时说是三千多个钟，43万买的。最开始的想法很简单，因为刚刚进入这一行，什么都不懂，然后相信大公司，所以贵一小点无所谓。刚开始肯定信心满满的，拉到云南等活干。一等就是三个月，谈了一单做矿山的生意，上矿山时老掉链，做不成亏本回到停车场一气之下就换了链条，因为链条每一个链筒都烂了，变长了。然后一万个草泥马，搞了一万多块，还换了个液压油籍三千多。15年做了两个月的活，不够开支。年尾的时候还烂了一个旋转。叫配件店发货回来自己换了。16年活是有得干，但是不得钱，钱难收，旋转又烂了两次，发动机烂一次，它妈的，单单配件钱就三万，利润都给维修了。机子液压还行，因为没做炮。年尾前两个月师傅回去了，找师傅那个难阿。说真的，机子包月干苦力一定要买卡特，耐操，小问题少，。斗山机子贬值亏机价亏得太历害了。我的扛九机力气大，但是烧多油，人家老板过来请机一看斗山就摇头。因为这里售后维修太差了，所以斗山是越做越烂，恶性循环，而且配件也假，像我这种新入行的没钱只能赊账，能拿到的配件又贵又假。去年做的钱还有十来万没收上来，搞得过年都不敢出去玩，两年了，没钱阿，又怕被别人追债，都是过年前一个还一小点利息还得打好招呼叫人家别上门追债，真的是男怕入错行女怕嫁错郞，不过想走又走不了，一年机价亏个十几万，做的利润都给完公司了。不做只能全亏，而且斗山机还不好卖在这片地方，现在停车场停的全是斗山，一万个草泥马。这的工程老板不爱，没办法。挖掘机的市场水太深，谁想进来真的得认真考虑考虑，全它奶奶的是套路，还有就是到现在为止还只是懂点皮毛，有好多小问题都不懂，特别是各动作压力调整，各种电路小问题，今年先去学机了，省回几万人工先。有机会很想拜一个维修师傅全程教导一下。不然真的很难在这行混下去了

印象最深刻02年在洗煤厂开的最破的柳工50cn,.大冬天没有暖风，发动机还高温。车上估计电器设备就剩个大灯了。年前路过那个洗煤厂，那辆车还在，不过能用的都拆了，厚厚的一层煤灰。看的好心酸。。。。。。

我也有台小松60-7。当我买的时候已经是最后一批了10年8月份。买的时候用了家里的所有积蓄交了首付。每月都过得紧紧张张压力山大而充实的生活过了两年，好好努力面包还是有的。让我记忆犹新，记得有一次在铁路两天工期活，一望无际的麦田，没有村庄。                             完美的干完一天，却被包工头一句话凉了我半颗心，包工头说:我不负责看车。板车拖回家要一个半小时。                                                             才买的新车只怕有人偷东西搞破坏，想想还有分期付款，家里还有等吃饭老婆孩子，算了自己在车上度过这难熬的夜晚吧。                                  座椅往后一拉，身体往后一躺睡觉，天空已经渐渐暗了下来，挖机的后方也有几个坟头。感觉分身鸡皮疙瘩，可能是这几天太累了，一觉冲到天亮。                                                                              其实挖友这一天的生活，要不么我在开挖掘机，要么我晚上在床上睡觉，要么我在要账的路上。

曾经开了两年的神钢460-8
先简单介绍下这台车新车就在内蒙采石场服役一直到了三千小时才下山回到了采沙场我也是在沙场接的车当时没有开过这么大的车那心情自然是相当高兴了兴奋呀这台车给我的感觉就是不像别的一般的神钢那么省油可能是车大的原因大概一天一夜两桶多油砂场用油不用计数所以没有详细数据速度也还不错算中上35方的前七后八装沙子大概34分钟尽头那自然不用说很有劲20多吨的石头能吊起来最最难忘的就是有一次把拖车压折了居然折了开钩机这么多年头一次遇到这情况板车拦腰折断而且是行驶中折的上板没事我也是醉了后来研究个方案先把钩机开下来拖班凑合接上简单焊一下然后开到县城去整体加固搞笑的是焊完开出去能有一百米不到有折了后边那俩桥往后跑前边拖车往前开当时那个画面太搞笑了下面上图

记得刚学徒出来，干活前每天早上先去把驾驶室擦擦，然后机子四周也擦擦，只要有点脏就擦！就想给老板留一个好印象，虽然是个半新的机子，但是一年下来给我擦的干干净净，特别自豪！年底老板不结工资，就离开了培养一年的伙伴了！想想还是年轻时候态度认真！那时候16岁

07年，国产永工120

刚学开挖机的开的是小松5型PC120，经典之作，耐操，省油，速度与力量可能差了点，但真的很好！这挖机是2003中旬买的那时候我还在读小学，时间真快，1015年底才让出去了！那挖机真心没那里可以挑剔的，除了行走牙箱，它是走拐轴的，没卡特的行走好，但先导泵和分配器溜油，把里面拆开换油封，里面的泵胆平面，排箫一点磨损也没有，和新的差不多，它陪伴我四年了！真的不舍，但说不过老爸！现在你还好吗？

哪年的机子？