1…我遇到的最难做的工地就是河乱石做路基…大石头很多…一斗子根本不可能推出去，所以很难平开…总结，遇到大石头要么推不动要么一起大笔就一个台阶…导致成为搓衣板，所以一两遍已经推不出来了…太粗糙工地也不愿意。
       2…土方的还好说…虚土就可以平平的一直往下削…就是河乱石的就要下功夫了！先要大致推平…推平的时候最好是叩斗来推…利用斗齿过滤大石头…直到把大石头推到场地的最低处埋起来。随后的工作就好做多了。
       3…先大致推平然后从左往右，先推过去一铲，一点点削，直到削到规定高度方可进行下一道，然后跟着这铲一道一道平过去，重点，平的时候要挨着走，最好过去时左轮压着上一道的右轮印走，以此类推，倒车的时候也是要压着印出来，不然平过的地方全是印不好区分，再者轧实了下次往下削的时候也不好削，这样退出来的时候很好看也便于区分，以此类推往过平就可以了，平出来以后从左往右数也就是一道二道三道，这几道要同时比较，尤其是最后一道跟第一道比，就很明显，也知道在哪下铲，再不行就心里规划成九字格，哪格不好平哪格，当然每次观看最好在起使点看，不然位置不一样，角度也不一样，眼光放远放宽些，其他的细节也不多说，像什么斗里始终要留半斗土，好平还能以备坑洼地带之所用…想是个司机都知道吧～。

活动姐姐，过年回家就缺一个装东西的拉杆箱了

1，遇到难整的是感觉没有标高的高标准农田小拼大田。我们这你要能干的了农改啥活都差不多了，当然是土方一类的。
2.一般小面积平整是找好参照物算好土方一步到位，大面积高标准的我是先打粗胚目的是到时平整泥巴少会更好整同时误差也会更小第二步是精整。这里的一切前提是先找好标准然后找好参照物的前提下进行上述的粗胚作业与精整。做农田我一般先做田埂田埂平的就有参照物了同时到最后也不要有留泥巴做田埂顾虑。3.一切平整都是要先看好参照物和标准的前提下进行平整，多下来看看，一般整平机子前方要更高一些仅仅是感觉高一点因为你在高的地方会有视觉误差自己把握好这个误差整平的误差也就小了。还有一个小窍门就是把挡风玻璃打开这样也可以减小误差。其实就是熟能生巧。最重要的是车体与地面得是平的。  宅基地复垦先埋垃圾后打粗胚做田埂
           从新补充发表！    希望中个拉杆箱

就这整平来说，一般装载机整平看场地上的物料情况和地基松硬度来说难度也相对不一样。平松散并且没有石头的场地可能要容易一些，没有石头的话你只要看地势情况控制好大小臂一铲过去基本也就可以看了，到边上的时候由于土质松散要稍微提一下大臂推出去，因为有时候地基软边上的地方你推得和中间一样平等你下次围着场地扫边的时候控制不好就会容易把边上地方推矮下去，所以边上稍微留高一点点，等扫边的时候加上装载机自身重量也会压下去一些，这边上最多扫两次也就差不多了。在平地过程中如果遇见有石头也不用担心，在这种情况下不要反反复复在一个地方转，看地面情况在有底矮的地方铲一铲然后撒过去，这样一撒基本就可以把石头和泥土分开，大点的石头就露在外面了，这样就可以把大石头推出去了，在推的过程中铲斗走过后自不然的就会把小石头压到土里面不至于这样的地面更结实，整平过程中每推一铲都要顾及整个场地无论一铲走多远千万不要中途大幅度随意提升大臂或者收放小臂，否则就会容易出现挖坑和走坡的情况，有时候第一铲推不平后面的你就很难难推平，怎么推都感觉不对，所以尽量不要出现＂补一铲＂。要注意力集中感觉和观察地面，平稳控制铲斗前进。用斗拖出来的地面永远不如推出来的地面好看耐压。在有塌陷的地方整平时要把太过松软的泥土挖出去，然后找石头垫进去在铺一层土就好了，不然推好了车辆一压又不行了。如果是整平车辆运来的泥土要看好场地，估计好用料不要盲目推，这样到最好可能就会造成一个地方土多一个地方土少，来回再铲运泥土的话不仅耽误时间而且也没有效果，铲斗落地往前走说简单也简单说难也难都是看地方和自己对机器的操控，熟能生巧。在推的时候可以下车看一下哪高哪矮心里有个底。表达能力有限，论坛有好多关于场地整平的帖子大家可以相互交流学习。

最重要的是车要放平。

1感觉没有标高的高标准农田小拼大田我们这你要能干的了农改啥活都差不多了，当然是土方一类的。2.一般小面积平整是找好参照物算好土方一步到位，大面积高标准的我是先打粗胚目的是到时平整泥巴少会更好整同时误差也会更小第二步是精整。这里的一切前提是先找好标准然后找好参照物的前提下进行上述的粗胚作业与精整。做农田我一般先做田埂田埂平的就有参照物了同时到最后也不要有留泥巴做田埂顾虑。
3.一切平整都是要先看好参照物和标准的前提下进行平整，多下来看看，一般整平机子前方要更高一些仅仅是感觉高一点因为你在高的地方会有视觉误差自己把握好这个误差整平的误差也就小了。还有一个小窍门就是把挡风玻璃打开这样也可以减小误差。其实就是熟能生巧。      宅基地复垦先埋垃圾后打粗胚做田埂

只可意会不可言传

装载机平场地要求不严格的还好说～细活严格的就要下功夫就…先从左往右，大致推平…然后再从头开始推过去一铲，一点点削，直到削到规定高度，然后再跟着这铲一道一道平过去，重点，平的时候要挨着走，最好过去时左轮压着上一道的右轮车辙走，以此类推，倒车的时候也是要压着印出来，不然平过的地方全是印不好区分，再者轧实了下次往下削的时候也不好削，这样退出来的时候很好看也便于区分，以此类推往过平就可以了，平出来以后从左往右数也就是一道二道三道，这几道要同时比较，尤其是最后一道跟第一道比，就很明显，哪里高哪里低～也知道在哪下铲，再不行就心里规划成九字格，哪格不好平哪格，当然每次观看最好在起使点看，不然位置不一样，角度也不一样，眼光放远放宽些，其他的细节也不多说，是个司机都知道吧～斗里要铲半斗土之类的，技巧掌握了也不难…

最难的是夹杂大石头的。
要先挖个坑把石头填下去，最后填细土，个人感觉首先找好参照物，机身尽量摆平，退着平好参照一点，在驾驶位置看去感觉地面稍微往机器这边斜，如果感觉平的地面就往机身这面抬高了。

我装载机找平是过倒起刮，因为斗齿层次不齐是个硬伤