1-我也来说说我的陷车经历，还记得那是2015年的夏天，我接到单翻新鱼池的业务，首先我声明，做鱼池我是做的多了，不存在新手那一说法，开始我在下鱼池前都是用斗探了探底，底子还算硬，以经验来看完全可以下去，因为是鱼池翻新，我估计鱼池四周硬，处于鱼池中间部分应该是软泥，存在馅机的危险，我的机型是斗山80，带前铲，长期做农村活甲友们都知道，带铲的挖机最怕在软泥里施工了，特别容易陷车，卡在烂泥中，所以我一直都是把铲子放在后方。凭着经验在鱼池里不亦乐乎的做些施工，就在这是挖机在挖掘泥巴得时候不小心使了哈力，不小心把挖机滑进了进去，，我立马停车查看，我去这哈安逸了，挖机滑进去了，估计靠自己爬上来还是能上来，我开始加大油门努力爬，但是由于鱼池有水再加上泥巴有一点稀，挖机越爬越往下掉，眼看挖机彻底爬不上来了，妈蛋，不说了我去开小松来救援算了，本来又是夏天太阳又毒，人也晒伤了，挖机也没爬上来。如果乱来，容易伤车也容易把履带滑掉，一旦滑掉那就是欲哭无泪。2，以下情况存在一定的陷车风险，1、环境因素，挖掘鱼池，清理老鱼池，河道清淤，沙滩地段都容易陷车。2，突发因素，比如塌陷，打滑，3、人为因素，也就是以下两个方面，驾驶员技术和经验这两个方面的因素，会在施工过程中不小心让机械受伤陷车。以上就是我总结的一些容易陷车的几大原因。
2-这是我为甲友们总结的经验，可以帮助解决陷车问题。1、就是铲子放置的位置，是否有利于在烂泥里施工，2、在烂泥环境里施工，一定要用铲斗探一探底，避免陷车，在烂泥环境里施工一定要先为机械清理出一天安全的路，尽量把挖机周边的烂泥清理一下，避免擦挂和履带打滑。
3、如果发生机械陷车情况，以下几种方法会帮你走出困境，1点，发生陷车不要慌张，首先下车查看陷车情况，根据陷车的情况进行相应的措施，切勿盲目，避免情况进一步恶化。2点，如果机械是一边陷车，可以采取走单边履带进行脱困，如果由于技术不足，你可以把陷车那一边撑起来，用石头填起来，因为石头毕竟是硬的，履带在上面比较受力，因此也可以借助石头脱离困境。如果现场没有石头，我可以借助木方或者树木进行救援脱困。以上都是用于一般陷车的救援措施，如果陷车严重还是用其他机械进行救援，比如吊车，挖机等机械。

好久没参加活动我也来

说一说我见过的陷车经历吧 小挖机。说起来也有点搞笑 当时公路两边搞绿化 路得两边都是水坑 沼泽地那种 需要填十一米宽 然后双桥车拉土来填  车来了一下子倒了几车有点稀的那种泥 。驾驶员不知道一下子就开到那个稀泥堆的土堆上面去了  瞬间就动弹不得了 转盘以下全陷下去了 瞬间无语了驾驶员也一下慌了往上走 结果越陷越深  最后没办法了 还是拿钢丝绳用双桥车拖出来的 。我们就先不说陷车 先说要去可能要陷的地方的时候 就要先看好情况 开过去要在那个地方作业的话可以来回走一走 如果发现在下沉 那么马上离开。然后在说说陷车了 陷车了要先下车看一下看看是什么情况 应该等待救援呢还是靠自己爬出来没有百分之百的把握就等待救援吧  在往上爬的时候可以一边收小臂一边左右轻轻的转旋转 也能起到一点作用。
个人愚见 说的不好 勿怪

好久没有参加活动了，我来也

呵呵，可以哦

油门加到顶

这活动好像就是为我准备的，昨天下午才陷车，今天就出来这活动，真是有趣。说说详情吧
       今天下午师傅打电话说链子掉了，我说掉了就再装上，还用我跑一趟？师傅说机子在泥潭里动不了，要不然也不会给我打电话，唉！现在过去搞，天黑看不见，不去吧，工地又再催，明天报的又有雨，担心机子受损，没办法只能晚上加班搞好，就去了，去了一看，傻眼了，挖机履带被泥潭吸住，无法动弹，还掉了一边链子，又是夜里，困难程度可想而知，一点一点的把机子蹭到安全地方，再装链子，搞到夜里两点多，耗时6个小时，虽说以前装过的链子无数，可是今天的时间，天气，环境，都比以前要难许多，让我记忆深刻。
         机子被陷了，发动机的废气管不能插到泥土里面，不然会憋车。
        通过此前教训，告诉其他甲友，机子陷了不要慌，先保证安全的情况下，等待救援，不要越动越深。

陷过两次 各种心烦 累