冬天启动不了有几个方面去考虑，第一要看启动转速达到正常转速不，如果达不到正常转速，首先检查电瓶电压，电压正常那就检查启动马达，各个启动线路接头，如果发热可能接确不良，电阻增大，如果转速正常，那就看排气管冒什么烟，如果没有烟，那可以证明没有燃油进入汽缸，如果环境温度低于5度以下那就要考虑是不是柴油结蜡堵塞油路，如果环境温度高于5度，启动转速正常，排气管无烟，那就考虑是不是汽缸压力不足，活塞环磨损严重，这个平时看下排气就知道了，检查油路有无空气，如果有烟，白烟的话，首先要看看环境温度，如果环境温度在0度以上，那可能是喷油提前不对，汽缸压力不足，如果环境温度第于0度，启动冒白烟，排除喷油提前角以外还得检查预热系统

如果每天正常工作的，只是早上发动不起车，把电瓶串联起来，就好起车了，最好勤换机油，，，，仅供参考

我也不是大神，简单说一下吧，每天必须放掉油水分离器里的水份，定期放掉水箱底部的水份。不太冷的地区早上启动预热是必须的，马达一定要包养好，油品必须要选择复合当地气温条件的油品，三者必备，启动那都不是事。对于特别冷的地区，建议把油路加装保温加热丝，通常五金店有售，价格低贱，早上启动车辆之前打开加热丝开关 10到30分钟 ，发动机预热开关，你的挖机就会一键启动了着车之后记得把加热丝关闭，发动机预热开关关闭，当然特别冷的地区，加热丝可以不关闭。建议大家不要用启动液，启动液属于依赖性的东东，用上一次终身不离，启动液就是发动机的“海洛因”大家谨记。补充一句，有时候尤其是不太冷的地区早上启动不着，很有可能是油管里的小滤芯结腊造成的油路堵塞，小问题，大家往往会忽视

很简单电瓶补足电    加-35油   如果还是不行 换下新机油   三者必备  打火莫愁啊！

冬天天冷无法启动，要从多方面考虑。首先要看是直喷发动机还是电喷的。如果是直喷的，要看柴油标号是否符合当前温度，柴滤是否堵塞，管路是否渗漏。还要注意进气是否影响，如果进气过冷，可以加装进气预热。还有机油标号是否符合。有的人认为冬天也可以使用40的机油，但到零下10度左右，40机油的粘稠度就会明显影响机器启动了，而且在凉车的时候，40机油的润滑能力会有所下降。再说说电喷的，电喷车进气自己加装的就有进气预热，所以在进气上只需考虑进气量是否足够。而在燃油系统中，就需要多考虑一个高压共轨腔中压力是否建立，如果压力不足，会影响油料的喷射，导致无法启动不着车。大致就是这些问题，如果都检查了，还无法启动，这就需要专业的维修人员来诊断维修了？

我也不是大神，简单说一下吧，每天必须放掉油水分离器里的水份，定期放掉水箱底部的水份。不太冷的地区早上启动预热是必须的，马达一定要包养好，油品必须要选择复合当地气温条件的油品，三者必备，启动那都不是事。对于特别冷的地区，建议把油路加装保温加热丝，通常五金店有售，价格低贱，早上启动车辆之前打开加热丝开关 10到30分钟 ，发动机预热开关，你的挖机就会一键启动了着车之后记得把加热丝关闭，发动机预热开关关闭，当然特别冷的地区，加热丝可以不关闭。建议大家不要用启动液，启动液属于依赖性的东东，用上一次终身不离，启动液就是发动机的“海洛因”大家谨记。

我也不是大神，简单说一下吧，每天必须放掉油水分离器里的水份，定期放掉水箱底部的水份。不太冷的地区早上启动预热是必须的，马达一定要包养好，油品必须要选择复合当地气温条件的油品，三者必备，启动那都不是事。对于特别冷的地区，建议把油路加装保温加热丝，通常五金店有售，价格低贱，早上启动车辆之前打开加热丝开关 10到30分钟 ，发动机预热开关，你的挖机就会一键启动了着车之后记得把加热丝关闭，发动机预热开关关闭，当然特别冷的地区，加热丝可以不关闭。建议大家不要用启动液，启动液属于依赖性的东东，用上一次终身不离，启动液就是发动机的“海洛因”大家谨记。

在柴油里加一点汽车，拿热水波柴油泵就行了，我天天如次

路是一步一步走出来的，车子也一样从新机你就按时保养他就不会出现今天的问题啦，我的小松56-7车龄五年四个月，小时数8800小时，三个月前把原车电瓶还下来啦。冬季柴油-10，机油售后，只要柴油不结冰早晨预热以后两秒着车，这些年来我一直把它当我的伙计都有感情啦

检查一下油路电路起动机用火烤一下机油油低壳在用几个电瓶联在一起起动车或者用点起动液起动一下车子试试看吧