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好贴  支持大鹏哥

这个可以有，多少钱一套啊？

下午时，朱师傅的哥哥也就是工地老板兼挖机老板——朱老板来到了工地。
朱老板从事土石方施工行业已经十一年了。



朱老板和我们聊到：之前他就想过，按照今天的科学技术，应该会有一套辅助挖掘机操作的智能系统，后来易初明通（卡特贵州地区代理商）的销售人员给他介绍这台系统的时候，他立刻就同意安装了，成为了贵州第一个使用该系统的用户。
 
看得出来，朱老板对这套系统非常满意，他说，之前修坡时必须安排测量人员跟着，不仅时间慢，而且难以达到要求的精度，效率非常低，现在安装这套卡特智能坡度控制系统后，他弟弟一个人开着挖掘机就能完成。他还计划让技术不太好的操作手来开这台挖掘机，好让弟弟能够多些时间帮助他管理工地!
朱老板是个非常精明的人，看中的还是效益，他给我们粗略算了一下，作为工地老板来说，少一个测量员一个月就能省掉四五千块钱的工资，当然这些还只是小钱，与之相比还有一个大头，就是挖掘机的油钱，装这套系统后一个工地下来这台挖机大概能节省大概30%的油钱，工地柴油都是直接去中石化按5600或者5700元/吨购买，折算下来一个月相当于省一万块左右的油钱。



最后朱老板感叹道：在多年前，他第一次看到破碎锤的时候，觉得破碎锤不可能会有很多人用，现在到处都能看到破碎锤，这套卡特智能坡度控制系统将来肯定能够成为行业的趋势！

后来我在从易初明通的工作人员处了解到，这套坡度控制系统在国外已经非常普及，澳大利亚的普及度已经达到了50%。正如之前所提到的，人们对挖掘机的改进从未停止。

朱师傅觉得光是这样演示还不足以说明坡度控制系统的效果，随后朱师傅带我们去看他已经修好的边坡：
 

这个填方的边坡长大概60米，中间有一个很明显的台阶将这个边坡分为上下两部分，修下面那部分的时候，朱师傅的挖掘机还没装这套坡度控制系统，所以台阶以下的部分花了朱师傅7、8个小时的时间，而且由于测量员的失误还返工了一次。再看台阶以上的部分，是朱师傅装了坡度控制系统之后的杰作，仅用了3个小时就完成了。而且从图片上也能看出来，边坡的上部分是不是比下部分的更平整呢？



这个挖方的边坡大概有80米长，10米高，由于比较高，无法一次完成，朱师傅在修这个坡的时候也是由上到下分两层完成，每层就花了5个小时左右。而在装这套坡度控制系统之前修这样长的边坡一层需要花一天(大概8、9个小时)时间。


朱师傅总结道：别看现在这边坡修得这么平整，其实他之前有很长一段时间不愿做这些精细的活时，因为压力都特别大，速度慢不说，还经常出错。现在反倒觉得开挖掘机变轻松了，更关键的是一个人就行，而且精度更高！

随后朱师傅想向我们展示修坡时卡特智能坡度控制系统发挥的作用，可是边坡在前几天已经修完了，于是朱师傅就在一个小山坡旁向我们演示。
先将铲斗放在边坡的开挖点处：




然后再设置好“高程”“基准点”修斜坡时还需要设置“坡度”




朱师傅将坡度设置为1:0.75




然后就可以按照显示屏显示的这条红线来修坡：









朱师傅现在已经熟练到只听智能坡度控制系统的语音提示就能在修坡时从上到下一铲完成的地步了！

我们这次拜访的甲友朱师傅非常年轻，是一位90后，却开了四年挖机了，工地在贵州安顺，到达工地时朱师傅正在平整地面：
 



朱师傅先向我们介绍了工地的情况，他们在修花溪至安顺的高速公路，挖机老板同时也是工地老板，就是他的哥哥。在聊到卡特智能坡度控制系统时，朱师傅特别健谈，使用这套系统也非常有心得，虽然他才使用了一个月。朱师傅立刻向我们演示起这套系统是怎么用的：




这个显示屏就是坡度系统的一部分，数据通过这个显示屏显示，同时还会有声音提示。
先进入菜单：





平整地面时，需要设置两个参数，就是“高程”和“基准点”基准点对应的是设定时中间斗齿的位置。也可以根据需要，把铲斗两边的斗齿作为基准。
 



朱师傅，将铲斗放到地面设置好基准点和高程，然后微微提起大臂：




显示屏就会对应的显示：
 



图片中的0.18表示，还需要下降18公分就能到基准点设置时的平面（也就是显示屏中的红线）。同时显示屏旁边三个向下的箭头会闪烁，也会有语音提示。




而且不管挖掘机怎样动作，智能坡度控制系统都会给予相应的反馈信息。之前有甲友问到“在挖掘机停在斜坡上是不是会不准？”朱师傅回答我“在斜坡上也没问题”。