冬季将至、虽然我这边地处浙江北部、不如北方那么寒冷、最冷天气也就零下五六度呢！但对于机器来说也要做好保养工作、来备战冬季、机器柴油要加负10号的了、防止油管被冻上、造成早上起动困难、水箱我也准备换掉防冻液、重新添加、黄油也要换成2号的了、这样冬天比较好打、电瓶看情况、实在不行也准备换掉、我的是原车电瓶都用了五年了。

冬季也分南北方，那也要看开什么样的车多少小时的车？防冻液的更换是很多机器必要换的但有些车从新车到今防冻液没换过，机油现在大多数是四季通用吧，黄油看个人怎么使用了，我就不用1号的！最好换掉旋转，行走系统油液。电瓶检查是否缺液，免维护的更省心只要存电正常没必要更换，这是车外检查。车内检查是预热系统是否正常工作，备用。暖风机是否工作，除霜口是否正常冬天常用的。然后就是根据气温对开始工作的车进行全面的运动，不要急于干活！工作完后因机手习惯停机，最好保持良好的冬季停机习惯。

冬季到来了…我们的挖掘机不尽要注意加防冻液…高原地区也要注意燃油的型号…机手应该恢复暖风功能…记得不管是挖掘机还是人，身体是革命的本钱…最后温馨提示冬天来了穿衣服，小心着凉，

温馨提示天气冷了…多穿点衣服…小心感冒…

我是云南的这里气候不错四季如春冷的时候也就十来天一般不下雪冬至一般有吃糍粑。冬天到了机器保养一下换机油15W一40W换冷确液冬天防冻夏天防水温高开锅在检查电瓶完好电量是否充足检查发电机起动机是否工作正常。

先把挖机保养一下然后准备给自己换一身漂漂亮亮的衣服

我会给设备加注防冻机油和防冻液。如果设备停放得久的就给全车打好黄油，关闭电源开关，隔个把月起动设备运转下。停在室外我还会用个塑料袋套在排气管口防止雨水和雪花的落入

您好我们这里是西藏藏北平均海拔在4500米以上我现住在临时点海拔5100多米这边一年四季都能看到雪山上一年四季都有积雪一年之中只有两个月不下雪其他都下雪现在这边零下十几度了由于天气越来越冷前几天对爱机斗山150W---7进行了全方位的检查调试和保养并对全车进行了第二次保养250小时更换全车附属油为下步工作打下基础下面就是我保养的全程记录首先前几天干活发现发动机有异响感觉是气门间隙过大造成然后打开气门盖后发现一、六缸间隙过大就对气门间隙进行了调试
现斗山用的是五十铃发动机
五十铃发动机气门间隙调试顺序是分两次
第一次是1、2、3、6、7、10
第二次是4、5、8、9、11、12
    
调试完以后异响消失。故障排除后就开始更换全车附属油第一步先放回转减速装置的齿轮油虽说这里的油不多但这里放的最慢所以要先放以提高效率在放回转装置油的同时也开始放机油 第二步放前后桥壳体的油这里需注意一定要保持机车的平衡不能一头高一头低的机车不平衡的话里面的油放不干净第三步放四轮毂壳体的油这里有个小窍门在停车之前借助铲斗和推土铲的力量把机车撑起来使四轮离开地面并使机车保持平衡这样在放油的时候就可以同时放两个轮子的节省时间也提高了效率第四步就是给各部位加油加油时要注意要根据各部位容量来加不能少加或多加这样对机车都不好会损坏机车或机车无力减少机车实用寿命更不能造成浪费洒到外面不好清洗。第五步更换滤芯两道柴滤、一道机滤、先导滤芯、刹车滤芯和全流量液压滤芯更换滤芯时要注意当把滤芯的油加满时在滤芯的胶圈上涂抹少许机油这样下次更换的时候会好缷点
  
下面我在把斗山150W---7挖机各部位的液体容量给大家分享一下发动机油底壳含滤清器机油15W--4019升
冷却系统防冻液                                      31升
燃油箱柴油                                            230升
液压油油箱油位液压油95升     系统250升
变速箱机油15W--40                             3.4升
回转减速装置齿轮油80W--90                 2升
前驱动桥齿轮油80W--90                      8.5升
后驱动桥齿轮油80W--90                      11升
四轮毂壳体减速齿轮齿轮油80W--9042升不知这样做可否合理可有更好的办法希望多多指教谢谢您的关照

您好我们这里是西藏藏北平均海拔在4500米以上我现住在临时点海拔5100多米这边一年四季都能看到雪山上一年四季都有积雪一年之中只有两个月不下雪其他都下雪现在这边零下十几度了由于天气越来越冷前几天对爱机斗山150W---7进行了全方位的检查调试和保养并对全车进行了第二次保养250小时更换全车附属油为下步工作打下基础下面就是我保养的全程记录首先前几天干活发现发动机有异响感觉是气门间隙过大造成然后打开气门盖后发现一、六缸间隙过大就对气门间隙进行了调试
现斗山用的是五十铃发动机
五十铃发动机气门间隙调试顺序是分两次
第一次是1、2、3、6、7、10
第二次是4、5、8、9、11、12
    
调试完以后异响消失。故障排除后就开始更换全车附属油第一步先放回转减速装置的齿轮油虽说这里的油不多但这里放的最慢所以要先放以提高效率在放回转装置油的同时也开始放机油 第二步放前后桥壳体的油这里需注意一定要保持机车的平衡不能一头高一头低的机车不平衡的话里面的油放不干净第三步放四轮毂壳体的油这里有个小窍门在停车之前借助铲斗和推土铲的力量把机车撑起来使四轮离开地面并使机车保持平衡这样在放油的时候就可以同时放两个轮子的节省时间也提高了效率第四步就是给各部位加油加油时要注意要根据各部位容量来加不能少加或多加这样对机车都不好会损坏机车或机车无力减少机车实用寿命更不能造成浪费洒到外面不好清洗。第五步更换滤芯两道柴滤、一道机滤、先导滤芯、刹车滤芯和全流量液压滤芯更换滤芯时要注意当把滤芯的油加满时在滤芯的胶圈上涂抹少许机油这样下次更换的时候会好缷点
  
下面我在把斗山150W---7挖机各部位的液体容量给大家分享一下发动机油底壳含滤清器机油15W--40 19升
冷却系统防冻液                                       31升
燃油箱柴油                                             230升
液压油油箱油位液压油95升      系统250升
变速箱机油15W--40                              3.4升
回转减速装置齿轮油80W--90                  2升
前驱动桥齿轮油80W--90                       8.5升
后驱动桥齿轮油80W--90                       11升
四轮毂壳体减速齿轮齿轮油80W--9042升不知这样做可否合理可有更好的办法希望多多指教谢谢您的关照

喀什的天气还是早上冷中午热，连续几天早上都是零度以下了，早上挖机打火要两次才能打的着，刚换的Cat 15w-40机油，刹车虑漏油，没法修直接换新的了，由于热胀冷缩，有些密封圈有轻微渗油现象，该解决的解决掉傍晚的夕阳是不是很好，好像在新疆只有冬天才有这么好的景色，因为我的挖机是轮式的，夏天的时候轮胎气压没有充太满，冬天了气温低，准备把轮胎气压再充一下应战喀什的冬季，吃的吗在工地上，甘肃老板洋芋疙瘩是顿顿少不了的，捞面、汤饭家常便饭，出门在外咱不挑食！