说了丢人，今天早上本来没事做，突然九点多让我去干活，油表还有三分之一，我就做，四点多报警，我用个草试了下邮箱，还有二十多厘米，又搞了一个小时，托车掉来，爬到一半熄火了

挖机出来问题大家第一件事都是看自己能不能解决，一方面省钱一方面节约时间。就拿我家的挖机来说出问题了能自己修就自己修，实在不能修在找维修师傅。自己修能找到问题的关键，一方面还放心，配件方面都是去一个朋友那里拿的，便宜质量还好。一般挖机就是多留意下就能发现潜在的小毛病!

我进入装载机行业11年了刚开始在洗煤厂学徒机子有了小毛病都是师傅和我一起修这也是我学习的好机会大故障会送到修理厂。后来去石料厂工作我叔叔的两年的厦工951刚开两个月前桥打轮边了我叔问修理厂配件工时费算下来得近5000元真黑我说不如买配件自己修吧后来听我的话配件才2400元省了近半我找了个厂里的焊工帮忙一下午完工。后来有啥小毛病都是买配件自己修。干了这么多年很少去干私活都是在厂里做遇到不会的没发生过的故障我都找我朋友问他现在自己经营着一个配件维修厂。

现在车坏基本都是自己修理。

面对突发性的故障.我自己会首先查看是什么地方出问题.自己查看后不清楚是哪里出故障.就会打电话咨询《固定》的修理师傅.询问情况后在做决定.一般能自己动手维修的都会自己下手维修.比较大的问题就请修理师傅帮忙.发现故障.要是机器还能工作.我会先把作业做到一段落.再停机查看维修.尽量不耽误作业.当然机器不能继续工作那就没办法咯，跟工地的管理人员说明原因，一般人家都能会理解.维修过程中所要购买的配件都由维修师傅帮忙购买.因为维修师傅也都有固定的商家.所以配件的质量也有保障.今天早上作业时.发现链板有新鲜的油渍.一下就想到肯定是哪里漏油了.下来检查了一遍.发现是一条液压油管管头老化导致的漏油.泄油量不大.还能继续作业.把作业做到一段落.和管理人员说明情况.自己动手.拆下来以后换新的装上去.检查了一下.漏油的问题止住了.然后放心的继续作业.这种问题还是比较简单的.自己能动手就不用麻烦维修师傅.能作业尽量不耽误作业..这就是我开机器的风格.我相信笑口常开，好彩自然来.带上好的心情.会有不一样的收获

装载机是我自己的，我弟弟在开，有什么问题，他就会打电话给我，我会问的比较详细，自己知道的，一般我会自己搞，不会滴，我会多问几个维修师傅，。就说一个水泵漏水的问题吧。如果是一点点漏，我会叫他多看水温表，多加几次水，等下班了、就拆开来看看，是否有维修价值，上次我的是纸垫漏水，到修车哪里做一个装上去就好了，不是说一漏水就是水泵的问题、还有就是起动马达的问题、如果开车的师傅说现在无法启动了，第一就问启动时发动机会转吗，如果不会可能是发电机不发电，电瓶没电了如果有电一般都是起动马达的问题，起动马达拆开没有烧掉线圈，一般是有修的。如果是电路问题，起动时起动机会没反应。

之前给表哥开挖机的时候，坏了的情况首先检查清楚，是哪里坏，然后自己能修得好的就自己修，实在修不好再打电话问我舅，因为我舅也算了老师傅了，如果要更换什么配件的，就自己去买，如果是大点的配件，就打电话叫他们送来！现在到了自己的挖机，不管在什么情况下，坏了，就自己动手，除了发动机跟液压泵的问题，都是自己亲自动手，如果有些不懂的就上铁甲问甲友！有些看着要报废的配件，自己用用脑子，也就能让它重新恢复利用价值！其实我这些修车技术大部分都是甲友传授给我的，在这里感谢铁甲，和感谢万能的甲友们！如今这个社会，除了大老板，像我们这些小打小闹，能省一分是一分！

3年挖掘机龄的我。只要自己能动手，基本上自己动手，拆一个地方拍一个照，我换过，轮挖，70B分油盅油封，臂油封，多路阀拆出换部分o型圈，轮挖四配套等。上一段时间70B油温高，换了皮带33度天气70水温，效果特别满意

天天风里来，雨里云的，特别是机子上了年纪了总会有这样那样的，或大或小的毛病！我的小伙伴是日立机，到今年工作得有一万多小时了，加上自己改的拖车。。。。特别是后者，那个毛病就别提了，常 有的事啊！我都是有问题了，看能不能自己搞定，自己不会的话，就找专业的熟悉的常叫的修理师傅！毕竟常用的老师傅，手艺放心，价格放心，大家都懂的，不熟的，宰你没商量啊！3、说说您最难忘的维修经历，由此得出哪些经验教训和建议？记得有次云隔壁县做几天的事，有一边的大臂油封漏油了，刚开始以为能撑下来，结果做到后面要挖点石头的，那个漏啊，不能做了，问了老半天，找了个这个县的师傅来换，问他多少钱能换，他一开口1000.。。。。当时听了我还以为是听错了，还特意说只换一边的，不是两个一起换，他说，是啊，就一边的！！在我家那边的换一边最多就是400，这不是宰人吗，说了老半天，最后800换了一边的！出门在外，没办法！
至于配件的话，像换链轨啊，大齿啊，什么的，就自己上网购，别的尺寸要求精细一点的，就找这边的专业配件店拿了！在山沟沟的小县城，没办法像广州那些一线城市的兄弟们比啊，店多，厂多的！

是机器总是要坏的更何况是挖掘机这种高负荷的机器呢。挣钱的时候都是高高兴兴一旦出现问题花钱不说还影响挣钱。
一般的小问题都是不需要找修理工的因为司机就是半个修理工比如爆油管换机油换滤芯换托链轮支重轮等等一些小东西。这些都不是技术活。不过前提条件是维修工具得有巧妇难为无米之炊嘛可是当车出现大问题了可就不是司机能轻松解决的了这时候就要求教修车师父了修车的师父都是经过养车的同行介绍那种修的仔细价钱低的。养挖机的也不容易能省就省吧。如果师父没时间我们宁愿等也不去找别人因为找别人不放心
修车换零件都是自己买自己实在买不到了就让修车师父代买一般师父不愿意代买他也怕买的东西出现质量问题或是价钱高了对老主顾不好。自己买的话好坏自己担着怨不着别人。不过现在的配件原厂的太贵副厂的种类繁多不知买哪种好真是头疼。
为了得奖我这也是拼了各位管理员大神们你们看着办吧