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人工服务。

再猜。。。

要有文采啊啊啊啊，

首先感谢铁甲经常有这些有趣能学到不少经验的话题还能得到礼品。
分享一下个人以前遇到的憋车问题本人开挖掘机十年多了基本接触的都是斗山大宇。
一先确认憋车严重度先看转速表丢不丢转一般丢二百转正常在看消音器烟大不大。
二确定憋车后我们先做一些简单的排查比如柴油是否正常空气滤芯柴滤个液压油滤芯是否堵塞柴油管路堵没堵。还有就是带涡轮增压的是否增压器是否压力够进气量在三个压以上在看中冷堵没堵进气量够不够。然后一一排除。

谈一谈憋车：
1、憋车一般是液压泵流量过大，工作时未能及时随工作状态改变液压泵流量的大小，拖住发动机导致发动机转速下降。当然也有可能是挖掘机柴油滤芯堵塞或者油管堵塞、破损漏气导致憋车，但是油路部分出现问题引起的憋车会冒黑烟，而液压系统问题导致的憋车就不会冒黑烟。
2、柴油管路故障导致的憋车，现象都是相同的，无非就是转速下降、冒黑烟之类的；但是液压系统出现问题导致憋车，不同品牌的挖掘机憋车会有不同的因素，比如小松机电磁阀内部阀芯卡滞、滤网堵塞就会引起憋车， PC阀调节出现问题了也容易引起憋车。
3、如上述举例的，小松机电磁阀导致憋车的就清洗电磁阀内部零件，一般都能解决故障，如果PC阀调节不当的，那就得进行微调。
4、一台挖机，只要按时保养机器、定期清洗或更换过滤杂质的滤芯，没必要就不按照或少使用破碎锤，这样子就可以节省很多的维修费用以及因故障停机导致的间接损失。