非中冷集气，更不适合高海拔区域，你只能降低液压系统功率，慢一些使用了--
这算不错了，在青藏铁路工地，有些老机器需要用氧气帮助才能启动。

冷车无废气，高温后废气比较（即使空转温度下降后废气也大），没有中冷箱，就是空调，液压，然后就是水箱，三层式的。液压和水箱都是挺大的，不知道怎么会高温。今天在旧的皮卡上拆了一个12V的风扇，自己给挖机装上了，看看干活会不会好一点。以前干活都是侧边门和机罩一起打开的，就这样太阳一大也高温，没法干活了都。

很抱歉，不熟悉你的临工250，不知道具体结构，不能乱支招，谨给参考意见如下：
1，打开侧门和机罩，有一定效果，说明通风不良，检查可有高温废气循环【排气漏气】和散热器堵塞现象；
2，高海拔地区【4500米接近内燃机使用极限了】使用内燃机，除了提高增压比，中冷等措施，还需要降功率使用，除了专门设计的内燃机，否则海拔每升高一千米，功率一般会下降8-10%，你得降低液压系统功率或减少操作杆使用行程；
3，如结构可行，将空调散热器移开水箱正面，另加电驱动风扇凑合用；
最好把你的机器水箱前面和发动机上面的照片发来，看实际再想办法。

挖机七千多小时，在西藏（海拔4500左右），中午稍微出点太阳干两个小时就高温，侧边们和机罩打开后水温会好一点，一开空调或者太阳大了水温立马涨到七格或者八格，再往上就到红线了。水箱清洗过，不脏，水泵和节温器皮带脹紧检查了没问题（皮带轮和皮带磨损是今天看了您的贴才学到的，明早再检查）。只是感觉在高转速时散热器的吸风量也不是很大，比卡特的小不少。 临工250挖机仪表上能不能调出水温和液压油温来？怎么调？ 就一个油表和水温表，高温时也不知道具体温度有多少！液压散热器烫手，会不会是液压油温度高引起的水温高？

厉害

不会好--这能说多费柴油，动作慢--如果磨损可以换粘度大的油，那大家就换黄油好了--比如张紧缸。

你好请帮忙分析一下液压泵内泄如果换粘度大的液压油会好点吗？

电话15995631450，建议先看看我的及大家的有关帖子，对照自己有什么没检查到的部位？

检查风扇是否用手能推动？这是重点。

老师！真不好意思。打扰了！我是早上看手机碰上了，抱着试试有没机遇，才发文字的，真没想到我还有这机会联系上老师了！真荣幸，真的。这么早就打扰了，抱歉!！你的电话是？在你闲时就联系。！！！