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说说我为什么要厌恶柳工

9488 2015-06-25

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柳工，龙工，临工，都是铲车行业的晚辈。

在柳工还没出世之前，铲车业的配件都是一个规格的，互通用性好，修理方便。

柳工一出世，配件就因一个柳工全乱套了。配件的经销商乱了，修理方乱了，柳工的配件总是要和别的配件有点不同，还又不太明显。柳工一出生，命里就是乱世奸臣。

如果柳工是为了革新而改进，我们要为柳工而鼓掌，喝彩，毕竟社会要进步，旧的要淘汰。

但是，柳工不是这个目的的，绝大多数所谓的改进，就是故意的变个规格，尺寸。来显示自己的与众不同，有些所谓的改进，实质是倒退。

比如，分动齿轮的密封环。大家都是106毫米的，他就专门来个107毫米的，如果是轴承加大可以理解为是一件好事，但是把封油的孔加大，那简直就是脑残，柳工就是这么做的。

再说那个倒档行星架的定位方式，人家原来全是用轴承来定位的。柳工偏把轴承的定位孔给没了，用齿圈上的摩擦片来定位，原来的摩擦片不定位可以浮动，减小阻力。有利于节能。而柳工的刻意改变让定位的那两片主动片浮不起来了，耗油势必增加，柳工的改进简直就是倒退。尼玛，柳工。


当然柳要也有直得表杨的地方，就是柳工可能是双遥臂顶缸装载机最少的厂家了，柳工的单遥臂铲车算是出现的较早的，引领了那个年代的朝流。
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