你用的力的单位是否？______何意？更累解。

朋友；当你脱离了低级趣味，用严谨的科学态度去认识问题，才能看到知识的海洋。当你有了扎实的科学知识和技术，才能立足于不败之地。也就不会有什么感到累解了。当然这些需要不厌烦的付出。你用的力的单位是否？

经历过前苏联制造的T330推土机【V8风冷发动机，双增压器，T62坦克的双并列动力换挡变速器，转向操作要一前一后推变速杆】，由于在寒区使用，液力传动油凝固，背压过高，连续冲坏3台油冷器；
两台利勃海尔的40吨机器，也是这个原因，连续冲坏油冷器；
那个年代找配件都困难，只好设法改代。
所以，不要小看背压的作用。

我认为，理解正确-加十分！
背压阀的开启压力绝对值较低，但是，还要考虑阀后的背压作用，所以，实测压力一般为400-500Kpa左右--做个三通接头，加上测压头【我们都是接CAT的快速接头】；
背压的作用不小，不少回转马达的破损性失效，都与其有关。

多谢指教-
慢回单向阀是CAT的专指，我已经说明这部件的功能是背压阀，大家的叫法不同，但是CAT就是这么描述--大家都按照术语来描述，以免弄得驴唇不对牛嘴；
至于小松叫什么，说实在的，真不懂--近20年来，我只是接受了CAT的培训【并不仅仅是挖掘机】并为其服务了18年。

谢谢王师傅！努力学习，感谢！

《慢回单向阀》---warwang大师 钟情于 对CAT320A多路阀回油背压阀的称呼。
起吊阀《单向阀和节流阀组成》---PC-7对多路阀回油背压阀的称呼。
多路阀回油背压阀压力打开值2-3bar.实际工作中回油背压远大于这个压力。
背压阀是直动式溢流阀的一种，打开后随着流量增大 节流压差也增大.....这样就变成了 节流阀 。


王大师.前辈.老师们：这是我对 多路阀回油背压阀  的累解。

不客气，但是那个阀，学名不是《慢回单向阀》。是溢流阀一种，因为开启压力低，又称呼为背压阀，是直动式溢流阀，液压符号是溢流阀的符号。
就是因为背压阀损坏，造成回油阻力太大，因为每个动作的回油量不同，致使反馈压力严重泼动《反馈管接表，就会发现压力谐振泼动，》，产生谐振。

慢回单向阀的符号是；一个单向阀和一个旁通节流阀组成。慢回单向阀，只有小松200以上车型的反馈管路上才有的。

主回油管路不可能设置慢回阀单向阀，《慢回单向阀》是节流阀的一种，节流阀有流量就会产生压差，流量越大压差就越大。

多看书，学习点液压基础知识。因为很多功能性故障，和这些阀有关系。

有心人，好样的-
长江后浪推前浪！

白师傅，哈哈。逛论坛发现的.