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票友の建機Blog—2022年5月

小票友—kenki FAN 2022-05-30

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住友SH200-6 
住友SH200-6 
进口IV阶段排放机器。SH-6装备了DPF，还标配了环视摄像头，配置相当不错。比唐山产的国三版-6强多了。现在最新的机器是-7。
山推小松PC200-7 
山推小松PC200-7
这台车装了个“环保烟筒”，但也只是聊胜于无而已，根本满足不了国三。目前山推已经撤走了在山推小松的全部资金。 
这台车装了个“环保烟筒”，但也只是聊胜于无而已，根本满足不了国三。目前山推已经撤走了在山推小松的全部资金。
住友SH200-3 
住友SH200-3
内饰乱七八糟，电油门已经失效了。开起来的整体感觉就是该回炉重造了！支车只能起来一点点！除了打太极啥也做不了。 
内饰乱七八糟，电油门已经失效了。开起来的整体感觉就是该回炉重造了！支车只能起来一点点！除了打太极啥也做不了。
住友SH360，唐山产合资机器 
住友SH360，唐山产合资机器
加藤HD820V 
加藤HD820V
卡特320D 
卡特320D
这台320D也是进口机，带了一套二回路两用配管（双泵合流）。其实这套管路也可以装备轧碎机，但国内很少有人知道这个功能。打锤油耗据说有15升左右。 
这台320D也是进口机，带了一套二回路两用配管（双泵合流）。其实这套管路也可以装备轧碎机，但国内很少有人知道这个功能。打锤油耗据说有15升左右。
官方进口久保田U30-5 
官方进口久保田U30-5
这台车的仪表和日本本土U17-3a一致，整体配置远远不如本土机。但无论如何，久保田微挖之王的地位是不可撼动的，碾压一干国产微挖。而日本进口机又可以把无锡造摁在地上摩擦，所以这台车已经是本地微挖顶流了，也就比本土机差点儿。 
这台车的仪表和日本本土U17-3a一致，整体配置远远不如本土机。但无论如何，久保田微挖之王的地位是不可撼动的，碾压一干国产微挖。而日本进口机又可以把无锡造摁在地上摩擦，所以这台车已经是本地微挖顶流了，也就比本土机差点儿。
加藤HD1430R 
加藤HD1430R
彻彻底底的DIY改造！直接拿胶布贴！有人说这玩意儿赚钱，其实不然—需求量有限、市场饱和快，可不是一本万利的生意！ 
彻彻底底的DIY改造！直接拿胶布贴！有人说这玩意儿赚钱，其实不然—需求量有限、市场饱和快，可不是一本万利的生意！
合资神钢SK230-6，外观糟糕至极 
合资神钢SK230-6，外观糟糕至极
卡特&三一连续墙抓斗SH400C，地铁工地“必点菜” 
卡特&三一连续墙抓斗SH400C，地铁工地“必点菜”
卡特E200B 
卡特E200B
超级老车，比我年纪大了不少！目前来看这车也就能干干破碎，连打太极都不够格了！这种机器应该也只有东南亚地区才会要吧…… 
超级老车，比我年纪大了不少！目前来看这车也就能干干破碎，连打太极都不够格了！这种机器应该也只有东南亚地区才会要吧……
美国原装进口凯斯滑移装载机SR250 
美国原装进口凯斯滑移装载机SR250
市政真是有钱，这么一台豪车居然只是用来扫渣子的，大材小用了……这台车虽然小，但空调收音机一个不少。会开这玩意儿的大佬冒个泡！ 
市政真是有钱，这么一台豪车居然只是用来扫渣子的，大材小用了……这台车虽然小，但空调收音机一个不少。会开这玩意儿的大佬冒个泡！
卡特新一代323 GC 
卡特新一代323 GC
GC本质上只是土方机而已，或者说是“减配鸡”。吃得少，只能混台班。如果让这种破玩意儿承受不可承受之重，那上图的结果就是必然！这是为适应中国市场推出的产品，和日本产GC并不相同。但作为土方机，GC的竞争力仍然不小。 
GC本质上只是土方机而已，或者说是“减配鸡”。吃得少，只能混台班。如果让这种破玩意儿承受不可承受之重，那上图的结果就是必然！这是为适应中国市场推出的产品，和日本产GC并不相同。但作为土方机，GC的竞争力仍然不小。
美国原装进口凯斯两头忙580N 
美国原装进口凯斯两头忙580N
这台豪车也是市政的。感觉这手柄也太重了！而且挖掘模式用的是老式手拉油门！驾驶室倒挺宽敞，还配了一套破碎管路来破碎路面，也是屈才了…… 
这台豪车也是市政的。感觉这手柄也太重了！而且挖掘模式用的是老式手拉油门！驾驶室倒挺宽敞，还配了一套破碎管路来破碎路面，也是屈才了……
HD820-R5，乍一看上去像是-6的壳装上V的三大件，但加藤省油的优势到合资机这就不复存在了，还是HD820V好些…… 
HD820-R5，乍一看上去像是-6的壳装上V的三大件，但加藤省油的优势到合资机这就不复存在了，还是HD820V好些……
有没有甲友认识这玩意儿的？ 
有没有甲友认识这玩意儿的？
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