发帖
评论
-
斯科蒂 2015-06-22
谢谢
回复(0)
-
manwang- 2015-06-21
朋友,我没有那么多时间QQ和微信,如有技术问题探讨,我的电话:15995631450.
回复(0)
-
斯科蒂 2015-06-21
可以加你扣扣吗
回复(0)
-
HANTANG 2015-06-21
亲 难道你没请教过别人吗! 难道你没看过卡特丈母娘的录像教学视频! 难道你全靠**吗!……哈哈哈 爱 好长时间没看到 元发 的回帖了? 劳驾你这位热心人了。
回复(0)
-
manwang- 2015-06-21
必要时也可以请教别人--哈哈哈
回复(0)
-
HANTANG 2015-06-21
用备用摸式试试!!!(撸主授传的智试,不仅要学懂,更重要的是会用啊!)。被窝里的秘密全靠 “悟”
回复(0)
-
manwang- 2015-06-21
基本判断为电路故障,一般为PRV电磁阀热态阻值变化所致。
回复(3)
-
manwang- 2015-06-16
电话:15995631450,我基本不QQ和微信。
回复(0)
-
manwang- 2015-06-16
不是卖关子,是非得您自己去看看--如今的人们太浮躁,都想等现成的,不像自己去努力--只有自己努力了,才能学得扎实。
回复(0)
-
jiangtao 2015-06-16
不清楚在哪块,您要是知道就别卖关子了,具体给说明一下或者上个图不就知道了吗
回复(0)
感谢大师回复,备用开关打开PRV电流固定,动力换档压力也固定,如果还憋车就是发动机动力不足,前提是自动模式不憋车对吗?
回复
不是,电流是电脑提供的,如果怀疑PRV,可以进行扫描测试,不会,可以用备用开关检查。
回复
大师您好 是不是PRV热态阻值变化,动力换档压力也变化所以车才变慢的?
回复