新机到旧机，开支费用越来越大啊！！

2010年10月工地开工全款提的现代215-7c,70多万吧，500小时后开始安装破碎锤管路，开始破碎锤，挖斗来回切换作业……最猛的时候一天来回切换四次（晚上加班12点）……
回到主题，新车维护保养费从第三年后明显就增多了，链筒全烂了，支重轮同样烂了.晒下这几年开支吧。
2010-2011年底，保养维护费是1.8万
2012年，保养维护费2.1万
2013年，保养维护费2.3万
2014年，保养维护费5.2万
前三年除了正常保养，更换行走磨损件，每年液压油买的最多，因为每天来回切换破碎锤跟挖斗那漏油是不可避免的。去年明显多了，换了新链条，行走减速箱所有齿轮，支重轮，驱动齿，引导轮，换液压油等等。磨损件就花了差不多3万，另外去年下半年也不打破碎锤了，齿轮泵有磨损了，也就没干破碎了……今年，干了300小时左右，维修保养已花4000多了，换行走太阳齿，花键套，回转减速箱换油封等等。
新车到旧车一路走来，自己也是一步步看过来的，以前不懂机械挖机好多情况都是被自己搞磨损了。总之，不懂就费车……像我这种机型车保养到位的话大概能用多少年？感觉一年比一年开销大啊……等不久发动机保养，液压泵保养……想想就头大……虽然车是老板的，钱老板也是挣到了，但毕竟挖机自己管理，每次维修都得自己先垫钱，年底才给自己钱。有些时候自己没钱大出血时也舍不得去维修啊……顺便问下保养到位不卖的情况下一台车能陪我们走多远？

• 现代
• R215-7C