【征文-两头忙】浅谈我的杰西博4CX两头忙｛配图升级版｝

所有机械的车主都希望自己的机械设备经久耐用，而且在施工过车中能够达到雇主满意。

基于上诉的两个问题我来说说我的两头忙，我是09年在一个偶然的机会结识了我的杰西博两头忙，哦，说到这里我要补充一下，我是04年开始养小型挖掘机的，到了09年已经4台了，而且全是进口车，进口车的优良品质是我选择它们的原因。
 
09年，一个远方的朋友说他们单位改制了有几台工程设备需要处理一下，问我是否有兴趣看一看，当时我能去看也就是因为这台两头忙，到了那里我就被她那独特的造型所吸引，修长的铲车大臂使用方钢管焊接而成，她的强度和刚度比钢板的提高了好多，而且拥有非常实用的大臂起降时铲斗的平行联动装置。挖掘臂的折叠以及独特的挖掘臂的滑移，还有宽大的驾驶室以及永远也不会因为锈蚀而漏雨的工程塑料一次成型的驾驶室顶棚，当然他最吸引我的是他那独特的转向系统，两轮转向，四轮转向，蟹行，所有的转向切换全部为电磁阀控制，只需驾驶员在驾驶室扳动一个旋钮即可轻松完成切换。两驱四驱也可以自由切换，前进后退各三个档位，均为电控，铲车的动臂转斗由一个操纵杆轻松完成。
 
在试车的过程中，前进后退的转换过程极为平顺｛以前我们单位有两台国产的50铲车前进后退的转换时均有咯噔的声音｝，唯一让我感觉不是太舒服的是挖掘机端的操纵杆和我的小松挖掘机的操纵方向不是一样的，开起来好像新手一样颤颤巍巍的｛我可是十多年的好机手啊｝，呵呵后来让我给改成小松挖掘机的操纵模式了。当时他们要价22万，经过我和我的朋友一路狂砍终于17万拿下｛还有点小的花销就不说了呵呵｝。

车拉回家后，稍微修整了一下就加入了我的战斗队伍行列，在买这台车前有一些小活，急活，由于链条小挖运输的局限性都不得不放弃了，不仅降低了收入也得罪了一些客户，购买这台两头忙也正是基于这个原因。自从我的两头忙加入了我的车队我的心里也敞亮了大活就用我的履带挖掘机，小活，急活，关系活就用两头忙，也给雇主省了拖车费，我和很多关系户的关系又近了许多，今年的雨季一个不相识的人找到我说他们的运输车陷到一个工地的便道上了，找我的车给拖出来，我去了用我的两头忙挖掘机把轮下的淤泥挖了出来，然后给拖了出来，连跑路用了不到一个小时，我收了他们300元，他们对我非常感激，过后我才知道他找了好多挖掘机，他们都要一，二千，过了没有几天他们又找到我给我一个10万的路面破碎的活，我的两头忙仅用了两个月就干了出来，没有我的两头忙或许就没有这10万的进项了。
 
还有一次我的徒弟在墙边回填自来水沟，在一处低洼处我的两头忙靠墙的两个轮子陷在沟里了，驾驶室就倾斜在墙边，前进或者后退都可能越动越深，眼看驾驶室就要碰到墙了，他很害怕给我打了电话，我到的时候已经围观了好多人了{本来我的两头忙的外形就很拉风呵呵}，他们都在议论纷纷，有的让我找吊车，有的让我找挖掘机拖，我看了看当时的情况，信心十足的登上了我的两头忙，接通了我的四驱然后转向旋钮切换到了蟹行，挂上一档，方向向外一打一加油门我的两头忙稳稳的沿着近似于横向驶离了那个沟那堵墙，我把车停下下了车后才听到他们的掌声｛我想当时的那一刻他们肯定惊呆了｝这时我再一次为我选择了我的两头忙而感到自豪。
 
总之我的两头忙即为我赢得了面子又为我撑起了口袋！我的两头忙我喜欢！

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