330-6中比回收好慢，难道没得救了

回43楼，原泵完全可以修好，不过代价有点高，也可以用川崎的泵用负载敏感控制方式来改进，完全能胜任，而且代价减低很多，苏州内田液压郑晓刚

原泵还修吗.

回17楼左边行走有力右边差你可以用兑换泵管和比例阀及压力传感器插头来确定是否是泵的问题，你说加一个动作就好很多，这种车是这样的，行走同时加以动作就成双泵合流供油了，本来单独行走时一个泵供一个马达的，不清楚可以详细询问我，苏州内田液压郑晓刚

回24楼，全部动作吊臂排除油缸最大嫌疑就是安全阀，这个系统是共用一个安全阀的，具体要看你干什么活，炮头打久了就麻烦了，一般都是阀组问题，排除安全阀和油缸那就是阀杆内泄，苏州内田液压郑晓刚

回32楼，到了一定压力就响是什么声音，一般憋住都有正常的溢流声，这个是正常的，回转起步也会有溢流声，这个是回转特有的，它使用的溢流阀是延时溢流，在刚启动的时候压力是慢慢建立起来的，刹车时也一样，苏州内田液压郑晓刚

回34楼，神钢60的是什么型号，60SR还是其他，他们使用的系统也不一样，看你情况就是流量偏小，大臂下降本来就不是全流量，提升器和总流量偏小就会产生这种问题，神钢上很常见，二次先导也不能忽视，苏州内田液压郑晓刚

回36楼，三一135-8回收二臂负载重，要检查在回收的过程中双泵压力是否一致，这很关键，最好能提供这款车所使用的系统，苏州内田液压郑晓刚

最近一直在搞研发，回的比较少，不好意思，苏州内田液压郑晓刚

三一135c8就二臂回收憋车冒黑烟  别的动作都正常   求解