首先说明和你交流是一种享受，看了你几个回帖感觉层次不一般，不像有的没有看懂，就赞，顶。

早上要干活去，大概看了看图纸，它和神钢200-6E,神钢-8控制原理大致相同。既有电气调整，也有机械调整。

风扇泵，没有正负反馈流量控制系统，你说的是否在显示器可以调整风扇转速。电气调整这个我真不知道。只知道机械调整。

仔细读贴，认真回帖自己也会长知识，忘记了的又想起来了。

拔掉风扇液压泵电磁阀的控制线，风扇的转速会比正常工作的最高转速还要高，发动机的负荷会很大，我估计是你的发动机转速传感器及其线路有问题了，从监控器中查看一下，看看发动机的转速显示正常吗，若无显示，就是转速传感器及其线路有问题，处理好就好了。

需要在监控起的相应界面-
笔误，是监控器。

楼上的同仁，说对了一半；
这机器是负流量反馈控制的变量液压泵驱动定量风扇马达，比例电磁阀受ECM控制，不要调节螺丝，需要在监控起的相应界面，配合转数表调整流量设定即可；
理论上，如果风扇转数偏低，就降低比例减压阀压力；否则相反；
拔掉插头，就意味着液压泵成为定量泵，在最大斜盘角度工作，同主液压泵道理同；
供参考。

你拔的不是传感器，是比例电磁阀，是控制泵流量的。主要依靠水温来控制流量的，你的车是否电路有问题。

风扇转速应该随着水温升高而加快。电磁阀上面有调整螺丝，也可以调整风扇转速。

上次说换缸垫，没换嘛？维修**18983998983

我的最高上到九十二～～～

风扇那有个，泵那有个，一共两个

风扇马达可能有问题，里面磨损，

液压马达在那里？那个位置？