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杨少博 2014-07-17
柳工50c是往后吹的
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邯郸小铲 2014-07-17
是啊 爽歪歪
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邯郸小铲 2014-07-17
发动机水温多少度最好? 你说的是电磁风扇吗?
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成工小三 2014-07-17
风吹发动机把热风也吹向驾驶室,人在里面夏天惨冬天爽啊!
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猪晓林 2014-07-17
节温器其实就是一个旁通阀,环境温度低的时候,它让多数冷却水不通过散热水箱。相反,环境温度搞的时候,它让所有(更多)冷却水经过山热水箱。 节温器是一种比较简单可靠的恒温器件。还有一种更牛B的恒温系统--冷却风扇不是由发动机曲轴驱动的,而是由独立的液压马达驱动,靠改变风扇转速来恒定机器温度
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邯郸小铲 2014-07-17
哎 一个装载机散热问题就弄得头疼死了
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猪晓林 2014-07-17
还有,冷却水是循环的,不是一箱水让它一直吹,所以,时间不是问题。有节温器的存在,无论是冬天下雪,还是炎热夏季,机器的温度始终是恒定的
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猪晓林 2014-07-17
不会的,有个东西叫“节温器”。是他在恒定机器的温度。如果它损坏了,要么机器开锅,要么机器温度很低。
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邯郸小铲 2014-07-17
“水箱温度的降低,导致吹向机体的风的温度升高” 你的意思是:风经过水箱的时候同时带走水箱的热量吹到发动机上是吧? 这个原理我懂!可你没想到时间! 假设外界温度35度、水箱温度80度,由于风扇不停地吸取外界低温空气,随着时间的增加水箱温度会越来越低,通过水箱进来的风的温度也会越来越低,直至达到一个平衡
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猪晓林 2014-07-17
我想楼主大概没搞清楚水箱的作用,以为是空气直接冷却发动机机体吧? 而且你说风向1的时候,中间说的不对---由于水箱温度的降低导致吹向机体的风的温度也随之降低。这个要纠正一下,水箱温度的降低,导致吹向机体的风的温度升高(这个升高的温度就是从水箱冷却而来的,这个初中物理学过)
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