学习了，真不错，

楼主的帖子实在是写得太好了，全体甲友膜拜中！

和雷沃差不多

本人小学文化忘记加标点了，甲友们读贴时别忘了多喘几口气憋坏了可没有配件啊。

这扶手还不如一代856漂亮

本人在2011年5月份和8月份分别买了一台50CN，好像没有楼主说的那么贵，只花了33万多就到手了，只不过是低配的没有空调，价格低有可能是地区有差价吧我这是辽宁朝阳。发动机配的是潍柴2000转的低转速大扭矩发动机本人感觉50CN在使用过程中没有50C的效率高只不过50CN的楼子大在使用过程中感觉舒适50CN的变速箱没有50C的大1极轴2极轴超越都比50C的小还少好几个齿子那现在吧5月份买的第一台车作为一号车已经使用4046小时了，把8月份买的第二台车作为二号车使用已经4600小时了一号车是用来发铁粉装车二号车是往原料仓上料用的往下咱们来说说这两台车一号车四千小时了除例行的维护保养换油外什么也没动过下面主要说一下2号车2号车可不得了4600小时的车在1500小时没过报的时候曲轴在3缸和4缸曲柄处断裂了数质量问题经与柳工售后协商换了一台裸机变速箱我已经修了两次前两天刚修完前桥也修过发电机也换了启动开关不好使不能启动后经本人精心查找原来是启动直流接触器坏了到配件商店买不到没办法只能用启动按钮代替直接连上了感觉效果很好其他的还在使用过程中暂时还没有发现故障这几大件都修了再出现故障我就要疯了这就是使用两年的50CN真实的表现难道2号车是后妈生的吗在这里作为柳工机械忠实的用户强烈建议严格把住质量这道关不要让我们这些柳工的拥护者失去信心还有就是虽说外表不重要使用的主要是心脏部位但是一台好车也要注重一下使用者的操作舒适性建议把车座换掉换成和钩机一样的座椅那是最好的了不行换成大翻斗车的也可以我以前开过老柳工50A双臂的那时的座椅都比现在的坐着舒服

没什么特别 看多了

这个是高卸王吧，大臂那么长，比我朋友开的这个大臂长这个车我感觉除了后盖和驾驶室，别的地方跟50C一样

在我看来  屁股丑了点  还有就是那个扶手   驾驶室上面的俩个灯跟新出的龙工的差不多吧。

我来晚了，哈哈，好贴。踩下刹车变空档，放开结合，实际使用中有诸多不便，你找一下有没有选择阀，有的话还是取消了好用，还有你观察一下气压很低的时候，变速箱压力是多少。刹车那样设计换刹车片是力气活。还有你说大臂力气大，以后有这样的工况上几张照片