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刘家大少爷
2013-10-22
看不懂
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吹着泡泡挖土
2013-10-22
真漂亮啊！！！！！！！！！！！！
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齐强
2013-10-22
1.卡特313D后面发动机边盖后面是网 格的， 313D2后面边盖是竖长条的。 2.313D有后视 镜，313D2没有看见后 视镜。 3.工具箱造型不 同。 4.313D发动机右边的边盖锁是黄色 的， 313D2边盖锁是黑色的。 5、313D是两个拖链 轮，7个支重轮， 313D2是一个拖链轮，6个支 重轮。 6.313D2机子的铭牌紧挨着驾驶室底 边，带进口标牌的313D铭牌稍微偏下 一点，国 产313D是两个铭牌。 7.313D2大臂根部上面油管好像是黑 色的，而 313D是黄色的。 8.313D2发动机排气管靠后一 点，而313D排气管靠里面一点. 9.313D转盘从 前面往后面有根黄油管，313D2没有。 10.313D2履带架的脚蹬靠两端近， 313D的稍 微靠中间点。 11.313D的发动机底板设计为斜 式孔，不容易让泥土进去，上底板的螺丝颜色 不一样。 12.313D2的铲斗边齿是红色的。 13.313D是电喷的，313D2是直喷 的，发动机 功率以及车重等都不一样，你的照片中看不清 313D2的具体 参数，我就不细说了。你链接中 的313D。
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亳州市卡特彼勒
2013-10-22
卡特挖掘机，真不愧是王者的挖掘机。霸气十足，看着就有味道。呵呵
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541648647
2013-10-22
甲友门都说得对了就不知价钱相差多少？{:soso_e132:}回复（0）
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pengpanwudi
2013-10-22
313DVS312D2不同之处有耐心的慢慢看。 313D 卡特彼勒313D液压挖掘机作为312D的升级版，可有效提高生产率，降低运营成本。其无与伦比的多功能性、更好的操控性、简易操作性和重新设计的舒适操作台让313D成为行业领跑者。 规格 整机工作重量(kg): 13430 铲斗容量(方): 0.52 动臂长度(mm): 4650 斗杆长度(mm): 2500 原产地: 江苏徐州 性能 回转速度(rpm): 12.4 行走速度(Km/h): 5.5 爬坡能力(%): | 接地比压(Kpa): 41.8（装配500mm履带板） 铲斗挖掘力(kN): 82 斗杆挖掘力(kN): 63 最大牵引力(kN): 114 发动机 发动机型号: 卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT 额定功率(Kw/rpm): 67（净功率） 排量(L): 4.25 气缸数: 4 缸径×行程(mm×mm): 102×130 冷却方式: 水冷 工作形式: 符合美国 EPA Tier 3 和欧 IIIA 指令97/68/EC 的排放要求。 液压系统 主泵类型: | 主泵最大流量(L/min): 127 主溢流设定压力(Mpa): 30.5 行走液压马达型式: | 回转液压马达型式: | 工作液压油路(Mpa): | 行走液压回路(Mpa): 35 回转液压回路(Mpa): 23 控制液压回路(Mpa): | 先导油路(MPa): 41.2 先导泵流量(L/min): 21.9 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): 2×110×1015 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): 1×120×1197 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): 1×100×939 液压破碎管路是否标配: | 油类容量 燃油箱(L): 250 液压油箱(L): 150 液压系统(L): 162（含油箱） 发动机油更换量(L): 19.5 冷却液(L): 17.9 理论油耗: | 主体尺寸 运输总长度(mm): 7610 运输总宽度(mm): 2490 运输总高度(mm): 2830（至动臂顶） 驾驶室全高(mm): 2760 配重离地间隙(mm): 915 履带接地长度(mm): | 履带总长度(mm): 3490 履带板宽度(mm): 500（标配） 履带总宽度(mm): 2490 履带轨距(mm): 1990 最小离地间隙(mm): 430 前段工作装置最小回转半径(mm): | 后端回转半径(mm): 2140 作业范围 最大挖掘半径(mm): | 停机面最大挖掘半径(mm): 8220 最大挖掘深度(mm): 5580 最大挖掘高度(mm): | 最大卸载高度(mm): 6060 最大垂直挖掘深度(mm): 5040 最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): 5380 VS 313D2 发动机机型: Cat C4.2 ACERT 铲斗容量: 0.63m3 净功率: 67kw 工作重量: 12920kg 操作台 更佳的舒适度、操作性和视野。 操作台 操作台采用人机工程学设计，宽敞、安静且舒适，以确保在全天候的工作中实现高生产率。所有开关均位于右侧控制台上，便于使用。 监视器 监视器为彩色液晶显示屏（LCD），角度可以灵活调整，以尽量避免阳光眩目。它能够以中文及其他 27 种语言显示信息。 操纵手柄控制装置 先导型操纵手柄控制装置操作省力，设计精良，使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势，以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。 座椅 悬浮座椅可以灵活调节，以适应各种身材的操作员。所有座椅都可进行后仰、升降滑动调节以及高度和倾斜度调节，以切实满足操作员对舒适度和生产率的要求。 控制台 可根据个人喜好调节左、右操纵手柄控制台，确保操作员全天都保持极佳的舒适度和出色的生产率。 驾驶室外部 驾驶室外壳的底部周边使用粗大的钢管，提高了抗疲劳和抗振能力。 驾驶室结构和底座 驾驶室外壳通过粘性橡胶底座安装在机架上，不仅减振降噪，而且还能提高操作员的舒适度。驾驶室的底部周边使用粗大的钢管，提高了抗疲劳和抗振能力。 车窗 为了尽可能扩大视野，所有玻璃都直接固定在驾驶室上，无需窗框。利用单键触控释放系统，可将前上方的挡风玻璃打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。 雨刷器 安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种工作模式，可扩大操作员的视野。 发动机 每滴油都发挥最大的功效。 Cat 3054C 发动机的设计符合中国 Tier 2 排放法规。此发动机采用了久经考验的机械调速器和低压燃油喷射系统，这是燃油系统耐用性得以改善、燃油效率得以提高、故障诊断与排除更加便利的主要原因。粗滤器、油水分离器以及细滤器相结合，实现更高的过滤性能，并有助于提高燃油滤清系统的可靠性。 发动机自动控制和燃油输送 313D 系列 2 提供 67 kW 的额定净功率，在设计时充分考虑了燃油经济性，油耗比前款机型约少 1%。 省油模式 省油模式作为标准功能提供，让您可以兼顾性能需求和燃油经济性，同时使挖掘力和提升能力保持标准功率模式下的水平。 液压系统 操作省力和控制精确，实现高效性能。 出色性能 313D 系列 2 液压系统专为实现高效率和高性能而设计。这种紧凑设计采用较短的管路，减少了摩擦和压降，因此能够更有效地使用动力。 动臂油缸杆端和斗杆油缸两端的液压缓冲器，可吸收冲击、降低噪声并延长油缸使用寿命。 当控制装置位于空档时，流量减至最低，以降低油耗和延长部件使用寿命。 电子低速控制装置以电子方式调整泵排量，确保不超过发动机功率，因此无需保留发动机功率来避免发动机失速。 液压交互感应系统采用两个液压泵，在任何工作条件下均可 100% 地充分利用发动机功率，因此机具速度变快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。 动臂和斗杆再生回路 动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中节省能量，从而提高效率，并降低运营成本。 操作简单 无需在工作模式和功率模式之间切换，因此随时都可获得全功率。操作员不需要了解不同模式，自动动臂回转优先功能会根据操纵手柄的移动自动选择最佳模式。 底盘系统和结构 结实、稳固且易于操控。 Caterpillar 利用先进的工艺和软件来分析所有结构，并打造出一款可靠耐用的机器，以应对严苛的作用环境。超过 70% 的结构焊接由机器自动完成，焊透力是人工焊接的三倍。这些结构部件和底盘系统是机器经久耐用的关键所在。 车体设计 X 形箱形截面车体具有极佳的抗扭曲能力。机械手焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形部件，强度大，使用寿命长。 润滑脂润滑履带 润滑脂润滑履带密封件可保护履带链节，让履带链节销和衬套内部能够经受更长时间的磨损。 行驶马达 行驶马达具有自动速度选择功能，以便 313D 系列 2 以平稳可控的方式自动从高速下降和从低速上升。 前连杆 可靠、耐用且具有多功能性。 Cat 动臂和斗杆专为实现高性能和较长的使用寿命而设计，是使用多个高强度厚钢板制成的焊接箱形截面结构。由于采用抗腐蚀、抗磨损的自润滑轴承，耐用性出众，维修周期也得以延长。 重负荷斗杆 2.5 m 重负荷斗杆具有附加板、新锻造零件和焊接接头，可在最严苛的应用环境中提供更出色的耐用性。 重负荷动臂 4.65 m 整体式重负荷动臂采用新型锻模制成的零件，以及更厚的附加板。左侧安装有照明灯，改善了黑暗和弱光条件下的能见度。回复（0）
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pengpanwudi
2013-10-22
313DVS312D2不同之处有耐心的慢慢看。 313D 卡特彼勒313D液压挖掘机作为312D的升级版，可有效提高生产率，降低运营成本。其无与伦比的多功能性、更好的操控性、简易操作性和重新设计的舒适操作台让313D成为行业领跑者。 规格 整机工作重量(kg): 13430 铲斗容量(方): 0.52 动臂长度(mm): 4650 斗杆长度(mm): 2500 原产地: 江苏徐州 性能 回转速度(rpm): 12.4 行走速度(Km/h): 5.5 爬坡能力(%): | 接地比压(Kpa): 41.8（装配500mm履带板） 铲斗挖掘力(kN): 82 斗杆挖掘力(kN): 63 最大牵引力(kN): 114 发动机 发动机型号: 卡特彼勒 Cat C4.2 ACERT 额定功率(Kw/rpm): 67（净功率） 排量(L): 4.25 气缸数: 4 缸径×行程(mm×mm): 102×130 冷却方式: 水冷 工作形式: 符合美国 EPA Tier 3 和欧 IIIA 指令97/68/EC 的排放要求。 液压系统 主泵类型: | 主泵最大流量(L/min): 127 主溢流设定压力(Mpa): 30.5 行走液压马达型式: | 回转液压马达型式: | 工作液压油路(Mpa): | 行走液压回路(Mpa): 35 回转液压回路(Mpa): 23 控制液压回路(Mpa): | 先导油路(MPa): 41.2 先导泵流量(L/min): 21.9 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm): 2×110×1015 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm): 1×120×1197 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm): 1×100×939 液压破碎管路是否标配: | 油类容量 燃油箱(L): 250 液压油箱(L): 150 液压系统(L): 162（含油箱） 发动机油更换量(L): 19.5 冷却液(L): 17.9 理论油耗: | 主体尺寸 运输总长度(mm): 7610 运输总宽度(mm): 2490 运输总高度(mm): 2830（至动臂顶） 驾驶室全高(mm): 2760 配重离地间隙(mm): 915 履带接地长度(mm): | 履带总长度(mm): 3490 履带板宽度(mm): 500（标配） 履带总宽度(mm): 2490 履带轨距(mm): 1990 最小离地间隙(mm): 430 前段工作装置最小回转半径(mm): | 后端回转半径(mm): 2140 作业范围 最大挖掘半径(mm): | 停机面最大挖掘半径(mm): 8220 最大挖掘深度(mm): 5580 最大挖掘高度(mm): | 最大卸载高度(mm): 6060 最大垂直挖掘深度(mm): 5040 最大挖掘深度(2.5米水平)(mm): 5380 VS 313D2 发动机机型: Cat C4.2 ACERT 铲斗容量: 0.63m3 净功率: 67kw 工作重量: 12920kg 操作台 更佳的舒适度、操作性和视野。 操作台 操作台采用人机工程学设计，宽敞、安静且舒适，以确保在全天候的工作中实现高生产率。所有开关均位于右侧控制台上，便于使用。 监视器 监视器为彩色液晶显示屏（LCD），角度可以灵活调整，以尽量避免阳光眩目。它能够以中文及其他 27 种语言显示信息。 操纵手柄控制装置 先导型操纵手柄控制装置操作省力，设计精良，使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势，以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。 座椅 悬浮座椅可以灵活调节，以适应各种身材的操作员。所有座椅都可进行后仰、升降滑动调节以及高度和倾斜度调节，以切实满足操作员对舒适度和生产率的要求。 控制台 可根据个人喜好调节左、右操纵手柄控制台，确保操作员全天都保持极佳的舒适度和出色的生产率。 驾驶室外部 驾驶室外壳的底部周边使用粗大的钢管，提高了抗疲劳和抗振能力。 驾驶室结构和底座 驾驶室外壳通过粘性橡胶底座安装在机架上，不仅减振降噪，而且还能提高操作员的舒适度。驾驶室的底部周边使用粗大的钢管，提高了抗疲劳和抗振能力。 车窗 为了尽可能扩大视野，所有玻璃都直接固定在驾驶室上，无需窗框。利用单键触控释放系统，可将前上方的挡风玻璃打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。 雨刷器 安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种工作模式，可扩大操作员的视野。 发动机 每滴油都发挥最大的功效。 Cat 3054C 发动机的设计符合中国 Tier 2 排放法规。此发动机采用了久经考验的机械调速器和低压燃油喷射系统，这是燃油系统耐用性得以改善、燃油效率得以提高、故障诊断与排除更加便利的主要原因。粗滤器、油水分离器以及细滤器相结合，实现更高的过滤性能，并有助于提高燃油滤清系统的可靠性。 发动机自动控制和燃油输送 313D 系列 2 提供 67 kW 的额定净功率，在设计时充分考虑了燃油经济性，油耗比前款机型约少 1%。 省油模式 省油模式作为标准功能提供，让您可以兼顾性能需求和燃油经济性，同时使挖掘力和提升能力保持标准功率模式下的水平。 液压系统 操作省力和控制精确，实现高效性能。 出色性能 313D 系列 2 液压系统专为实现高效率和高性能而设计。这种紧凑设计采用较短的管路，减少了摩擦和压降，因此能够更有效地使用动力。 动臂油缸杆端和斗杆油缸两端的液压缓冲器，可吸收冲击、降低噪声并延长油缸使用寿命。 当控制装置位于空档时，流量减至最低，以降低油耗和延长部件使用寿命。 电子低速控制装置以电子方式调整泵排量，确保不超过发动机功率，因此无需保留发动机功率来避免发动机失速。 液压交互感应系统采用两个液压泵，在任何工作条件下均可 100% 地充分利用发动机功率，因此机具速度变快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。 动臂和斗杆再生回路 动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中节省能量，从而提高效率，并降低运营成本。 操作简单 无需在工作模式和功率模式之间切换，因此随时都可获得全功率。操作员不需要了解不同模式，自动动臂回转优先功能会根据操纵手柄的移动自动选择最佳模式。 底盘系统和结构 结实、稳固且易于操控。 Caterpillar 利用先进的工艺和软件来分析所有结构，并打造出一款可靠耐用的机器，以应对严苛的作用环境。超过 70% 的结构焊接由机器自动完成，焊透力是人工焊接的三倍。这些结构部件和底盘系统是机器经久耐用的关键所在。 车体设计 X 形箱形截面车体具有极佳的抗扭曲能力。机械手焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形部件，强度大，使用寿命长。 润滑脂润滑履带 润滑脂润滑履带密封件可保护履带链节，让履带链节销和衬套内部能够经受更长时间的磨损。 行驶马达 行驶马达具有自动速度选择功能，以便 313D 系列 2 以平稳可控的方式自动从高速下降和从低速上升。 前连杆 可靠、耐用且具有多功能性。 Cat 动臂和斗杆专为实现高性能和较长的使用寿命而设计，是使用多个高强度厚钢板制成的焊接箱形截面结构。由于采用抗腐蚀、抗磨损的自润滑轴承，耐用性出众，维修周期也得以延长。 重负荷斗杆 2.5 m 重负荷斗杆具有附加板、新锻造零件和焊接接头，可在最严苛的应用环境中提供更出色的耐用性。 重负荷动臂 4.65 m 整体式重负荷动臂采用新型锻模制成的零件，以及更厚的附加板。左侧安装有照明灯，改善了黑暗和弱光条件下的能见度。回复（0）
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许庆彪
2013-10-22
电喷和直喷
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龙工60
2013-10-22
工具箱有所改变
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YUYUE
2013-10-22
1.卡特313D后面发动机边盖后面是网 格的， 313D2后面边盖是竖长条的。 2.313D有后视 镜，313D2没有看见后 视镜。 3.工具箱造型不 同。 4.313D发动机右边的边盖锁是黄色 的， 313D2边盖锁是黑色的。 5、313D是两个拖链 轮，7个支重轮， 313D2是一个拖链轮，6个支 重轮。 6.313D2机子的铭牌紧挨着驾驶室底 边，带进口标牌的313D铭牌稍微偏下 一点，国 产313D是两个铭牌。 7.313D2大臂根部上面油管好像是黑 色的，而 313D是黄色的。 8.313D2发动机排气管靠后一 点，而313D排气管靠里面一点. 9.313D转盘从 前面往后面有根黄油管，313D2没有。 10.313D2履带架的脚蹬靠两端近， 313D的稍 微靠中间点。 11.313D的发动机底板设计为斜 式孔，不容易让泥土进去，上底板的螺丝颜色 不一样。 12.313D2的铲斗边齿是红色的。 13.313D是电喷的，313D2是直喷 的，发动机 功率以及车重等都不一样，你的照片中看不清 313D2的具体 参数，我就不细说了。你链接中 的313D。
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