可惜没钱买电脑啊，你们都是消费者，咱还是生产力。。。

未完待续嘛，昨晚太困就睡了，今晚接着写。。。各位稍等一下。。。

落花；手机发帖够辛苦的，赶紧买台电脑来。{:soso_e113:}

铁甲出人才啊

落花终于出山了！！

没看到怎么改直喷的啊，还没写完吗？

太专业的东西了，，，，

电喷油嘴维修以及购买价格可是非常昂贵的，一个电喷喷油器总成的价格大约1000多块钱，3个差不多4000啦，油嘴损坏和柴油有直接关系，喷油嘴是电喷高压共轨系统中一个重要的精密部件，柴油过滤不干净就会直接损坏喷油嘴，油水分离器是过滤柴油中蕴含水分的第一道工序，柴油滤清器可是过滤柴油杂质的第二道重要工序，很多车主贪图便宜，买那些几十块钱的劣质滤芯，往往造成喷油嘴损坏，看到昂贵的修理费这知道后悔，在这里我劝各位车主别贪图便宜，要买那些电喷发动机专用%

锡柴CA6DL2-35E3，4气门发动机把电喷喷油嘴设计在气门室盖里面，要拆卸喷油器就要把气门室盖子打开，这就是拆下来的6个喷油器总成，看着外观还是不错的，不过油嘴咋样可就说不定咯拆下来的喷油器要先用细砂纸把喷油嘴外部的积碳打磨掉，然后就要用专业的电喷油嘴试验台检测啦。先来一张试验台全景照，这一套设备几万块钱呢，通过它可以检测出喷油器在发动机上喷油情况的数据，然后根据各种各数据判断喷油嘴是否损坏，如果轻微损坏还可以修复，严重损坏就要换喷油器总成啦正在检测中经过设备检测，6个喷油器其中有3个都已经造成严重损坏，无法修复，需要更换新的喷油器总成。。。

这是一款解放J6 6*4牵引车，选装锡柴CA6DL2-35E3 350马力电喷高压共轨发动机，供油系统采用的德国博世电喷高压共轨喷油系统，先来说说车辆故障原因，车主反应车辆冒黑烟，发动机没劲，而且出现车辆自动限速现象，听完车主讲述，我们先利用电脑诊断仪连接车辆ECU电脑控制系统进行检测，这就是柴油电喷系统故障诊断仪，里面储存有各种车型的检测数据，通过连接发动机诊断探头就可以了解到发动机运转工况已经故障原因解放J6的检测接头就在驾驶室左边扶手旁，就是图片中绑红布的地方有个带小铁链的盖子。。。经过电脑诊断仪检测，故障原因是喷油嘴故障，检测出故障原因以后就要拆下来维修啦。。。