柳工855装载机使用介绍

   甲友们大家好！由于我之前上班的工地工程完工，所以我也就放假了，但是玩了一段时间太无聊了，我在朋友的介绍下就来到了现在的干混沙浆厂。朋友在电话里面跟我说是柳工856（他可能不怎么懂机械），一年多的新车子。我心里很高兴，终于能开上新车子了，还是柳工856，因为我之前开的是长林30的，4年多的车子，很难开。我一直都很喜欢柳工这个品牌，更何况还是高端型号856。于是我就找他把电话号码要过来了，我和对方谈好第二天去看看。
  一大早我就出发了，坐了两个小时的车，我在约定地点等对方，没等几分钟就来了，坐上皮卡我们就去厂里了。一到厂里我就看见了装载机，柳工的，但不是856，而是855.车子成色还可以。别的我也不说了，我下面就来简单的介绍下，都是这几天忙里偷闲照的照片，还有些不懂的地方想向大家请教。

先来张整体照，外观很漂亮。

侧面，一样漂亮。

之前开的人没怎么打黄油，到处磨得响。             

这是我没事的时候绑的管子，可以防止沙进去加快磨损。
要是有宽一点的皮条效果更好，就这样先用着，等有宽皮条再搞。

这是转向油缸上面的各种管子，有些管子互相摩擦，时间长了容易破
应该在外面包层内胎皮子，等有时间再搞。

变速箱和传动轴

液压油箱在楼梯处

气罐子。注意还有两个黄油嘴，这是后桥里面的
比老款的设计得更人性化，打黄油就不用钻到车底下了。

前桥传动轴有点漏油

液力传动油加油的位子，不知道检查油位是不是也在这里检查？

电瓶在里面，相比老款这个地方也改进了。
老款的盖子是向前开的，有时候忘记关就会被轮子夹弯了

电瓶上面的灰很厚，有时间再清下，桩头上面再抹点黄油

水箱加水处，我第一次检查的时候里面差很多水
加了一桶多，真不知道以前的人是怎么开的。

发动机，潍柴的。

这个空调的储液罐安装得不合理啊
换机油滤清的时候很碍手

发动机

刹车助力器，这里加刹车油

断电开关

车门铰接处有黄油嘴，可以打黄油，还不错

空调

后视镜做得太小了

仪表盘

挂档的操作杆

手刹！

大，小背的操作杆

计时表，一年多的车，才做了869个小时

雨刷喷水器的水壶

保险盒

再来张整体的，刚来的时候里面都是灰
地上厚厚的一层沙，抹了两个小时才大概搞干净了

轮胎还特别新，也没什么伤口，因为做的事很轻松

斗齿也都割了，钢板没有焊好，焊得太前面了
很容易磨得卷起来

车子的铭牌
   图片就传到这了，还有很多没有发上来，因为这是我的第一个帖子，试试手，还有好几个装载机下次发。
下面说说开了几天的感受。
  车子很灵活，方向盘特别灵敏，基本上动方向盘车子就动，方向打死也只需转大半圈，不需要抓方向盘上面的那个球。
刹车和油门踏板的力度也很适中，大、小背的操作杆也很轻，开一天也不觉得累。柴油油箱里面有油尺，可以很方面查看燃油。
再也不用准备一根竹子了，{:soso_e113:}呵呵！
  缺点就是容易翘屁股，这跟它的市场定位也有关系，毕竟是轻型装载机嘛！内饰做工也有待提高，有些东西做得很粗糙。
驾驶室隔音也不行！驾驶室感觉没有老款的好看，视线也没老款的好，老款的玻璃都是用玻璃胶粘在上面的，前面的玻璃都是连着的，视线特别好。
  只写这么多了，没读什么书，文笔不好{:soso_e138:}。总体来说还是很不错的，这个车子是公司的，前面几个司机都只开，没怎么好好保养，
我问他们负责人大概多长时间打一次黄油，他说10天，我当时就无语了{:soso_e127:}！每天平均做4个小时，怎么样也要3天打一次吧！
只希望我到时候走了能有个负责任的司机好好待它{:soso_e113:}！（上面有个问题就是在哪里检查液力传动油，请大家告诉我）

• 使用报告
• 柳工
• CLG855
• 美图