刚买的明宇26

因为之前的那部20被调到工地干活了，家里的一些活就没得做，所以就买了台新的。去广州黄埔国际机械城看车，哪里有超多卖机械配件的，看了几家不同牌子的杂牌小装。都是山东莱州出的，就感觉明宇的可以点，就定了台26的，届于之前的那部20老是补胎，一年到头补胎钱也要好几千，而且一年后还要换胎，钱花了，活也耽误了。拆轮胎都要半个钟。所以这次就换了实心胎。包换实心胎总共6W。

这是新款的，就驾驶楼变了。还有一种就是驾驶楼是四方形飞机头式。实心胎真心小，但没办法只有这种的，有利也有弊，跑路非常震，沥青路还好点，水泥路根本不敢开快.

车顶的小灯是白色的，没啥用装饰罢了，大灯也是暗淡无光。

大臂板很宽大。

销各方面做工都不错哦，

很多螺丝都是一体式的，垫片和螺丝一体。

油管应该也还可以 ，表面很光滑的那种。

油箱螺丝固定的地方加了胶垫。

驾驶室里面。方向盘还加了很次的皮套，好过没有呵呵。方向盘直接固定的，为啥不设计出方向盘可以调的呢，那多好。仪表还是没有计时表。

油门踏板和刹车踏板一样。

这个座椅不错。可惜失败的是不能上下调，那个座椅太矮了，很多死角要抬高头才看得到。操作杆很生硬不柔和，动作也偏慢。

座位底下有个盖子打开加变矩器油的，行走泵明显有渗油的迹象。

变矩器油滤壳设计在旁边，好啊之前的设计在底部容易碰到东西。不过好像拆的话不好拆。

车身贴有打黄油的标示。

变速箱是265的。

液压泵。

把两个机油格做成液压油过滤。后面留这么大个空间干嘛。

车架很牢固，就是底盘太低了。

这种交接我喜欢

双个刹车加压泵。

中间的传动轴也不搞个固定轴。

刹车片上面应该要加个挡泥板，不然泥巴掉到里面损坏刹车装置。

发动机华东潍坊4102的，声音听起来很凶，震动大。比云内的恐怖多了，云内的听起来很柔和，静。液压油散热器才一片。我之前的那部20的就有两片。

消音器也小的可怜，而且质量也不行，以后是要换的。

在和之前的20对比，这个新的操作比较乏力不灵活。力量肯定大点的、动作偏慢。挂档冲击很大，一挂档就咔嚓，总体感觉不错。

• 明宇重工
• ZL-926B