又要买车了 又纠结在直喷和电喷中间

电喷和直喷各有优劣，电喷的初期省事，工作状况也好，不过维修成本确实不菲，不是专业修理的一般弄不了。直喷就没这么多事情了，出问题之后一般人都能搞定，价格也没那么贵。到底要买点喷还是直喷就看你个人工作状况了。

不会吧，我的220——8干台班一小时最省18升，你那240好牛啊。

空间直喷进口的320D136683122里

你想的太完美了，不达标的油是含铅，硫超标，所以会损坏喷油器，跟清洁度无关的

本帖最后由 oaikiki 于 2013-1-15 17:35 编辑 

首选日立-3G，加藤车也很不错，就是保有量比不上日立小松，20吨的沃尔沃就算了吧，韩国技术。最好别买电喷的。新闻不曝光了嘛，中石化都外包给自己的员工了，想挣钱只能拼命掺差油，以后油质只会越来越差，

电喷车确实是省油，但是要保证油的质量，不然就废了.........

我老板的小松240-8 一个小时才20升 发动机转速2000转

做土方完全可以考虑加藤，速度快直喷耐操。要不就卡特320D，比较省油，我们在山上挖石头满油门每小时25升柴油。要是打8个的油门，估计就22升每小时。但是卡特加的油必须是正规油，要不换喷油头一次最少1、8万

加藤是直喷车，其实斗山挺不错的，维修保养便宜，油耗也不是很高。听说300才一个小时26-28升油

买电喷加一道柴油滤清器 要是300换机油时同时换柴油滤清器 那加这道滤清器要150小时换一次，直喷的就不用了 。大油门时电喷，直喷都一样废油，但怠速时电喷的要比直喷的省吧。